Кольца поршневые компрессора ЗИЛ-130, Камаз, МАЗ г. Макинск

Кольца поршневые компрессора ЗИЛ-130, Камаз, МАЗ (СТ.-60,0; Р1-60,4; Р2-60,8)

г. Макинск

Устройство компрессора.

Оба цилиндра 3 компрессора, отлитые вместе
с водяными рубашками 12 в одном блоке 11, укреплены болтами на картере 19. 

Рис. 290. Компрессор (а) трактора «Кировец» К-700 и автомобилей ЗИЛ-130, МАЗ-200П
и др. и схема его индикаторной диаграммы (б). 

В боковой полости 28 блока цилиндров размещены впускные пластинчатые
клапаны 21 и разгрузочное устройство 26. Общая головка цилиндров 7,
снабженная водяной рубашкой, крепится на прокладке болтами к блоку 11.
В головке 7 цилиндров размещены нагнетательные пластинчатые клапаны 10,
нагруженные слабыми пружинами 9, размещенными в стаканах 8, а также
пружины 22 впускных клапанов. 

В цилиндрах 3 установлены поршни 5, снабженные двумя компрессион-
ными и одним маслосъемным кольцами. Поршни соединяются с шатунами 4
пальцами 6 плавающего типа с алюминиевыми заглушками. 
Коленчатый вал 17 размещен в двух шариковых подшипниках 2. Нижняя
разъемная головка шатуна с регулировочными прокладками соединяется
с шейкой коленчатого вала. Шатунные подшипники 18 залиты баббитом.