Корзина
74 отзыва
+380667228383
+380
68
895-03-50
+380
66
416-07-60
Главный тормозной цилиндр ГАЗ-53, 3307 (2-х секционный) с бачком/ без бачка/ 53-11-3505211, фото 1
Главный тормозной цилиндр ГАЗ-53, 3307 (2-х секционный) с бачком/ без бачка/ 53-11-3505211, фото 2Главный тормозной цилиндр ГАЗ-53, 3307 (2-х секционный) с бачком/ без бачка/ 53-11-3505211, фото 3Главный тормозной цилиндр ГАЗ-53, 3307 (2-х секционный) с бачком/ без бачка/ 53-11-3505211, фото 4Главный тормозной цилиндр ГАЗ-53, 3307 (2-х секционный) с бачком/ без бачка/ 53-11-3505211, фото 5

Главный тормозной цилиндр ГАЗ-53, 3307 (2-х секционный) с бачком/ без бачка/ 53-11-3505211

  • В наличии
  • Код: 53-11-3505211

1 470 грн.

Главный тормозной цилиндр ГАЗ-53, 3307 (2-х секционный) с бачком/ без бачка/ 53-11-3505211
Главный тормозной цилиндр ГАЗ-53, 3307 (2-х секционный) с бачком/ без бачка/ 53-11-3505211В наличии
1 470 грн.
Купить
+38068895-03-50
запчасти для грузовиков, Аркадий
  • +38066416-07-60 VIBER, TELEGRAM
Купить
+38068895-03-50
запчасти для грузовиков, Аркадий
  • +38066416-07-60 VIBER, TELEGRAM
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Главный тормозной цилиндр ГАЗ 3307, 3309 двухконтурный с бачком

Главный тормозной цилиндр ГАЗ-53 (рис.3) снабжен двумя последовательно расположенными поршнями 3 и 8 с прозрачным двухсекционным бачком для тормозной жидкости, который установлен под капотом автомобиля.

 

На первичном 8 и вторичном 3 поршнях установлены подвижные головки 6 с уплотнительными торцовыми кольцами 1 и манжетами 11. Головки удерживаются на поршнях с помощью упорных стержней 5, которые впрессовываются в поршни.

 

Головки поджимаются к поршням пружинами 15, а поршни в сборе с головками и уплотнителями прижимаются к упорным болтам 10 возвратными пружинами 4. Суммарный рабочий ход поршней 38 мм.

 

При этом ход первичного поршня 21 мм, ход вторичного поршня 17 мм. В верхних частях первичного 12 и вторичного 2 картеров установлены клапаны избыточного давления 1 с пружинами 16.

 

Главный цилиндр тормоза ГАЗ-53 через толкатель 9 соединяется с тормозной педалью. В расторможенном положении поршни 3 главного цилиндра через головки упираются в упорные болты 10, в результате чего между поршнем и головкой образуется зазор для прохода жидкости из бачка в рабочие полости цилиндра.

 

При торможении толкатель 9 перемещает первичный поршень 8. При этом головка под действием пружины 15 прижимается через уплотнитель 7 к поршню, разобщая жидкость в бачке от жидкости первичной рабочей полости цилиндра.

 

При движении поршня жидкость из рабочей полости цилиндра проходит через отверстия в пластине клапана избыточного давления 1 и, обжимая резиновый поясок клапана от пластины, поступает в трубопровод, идущий к колесным цилиндрам задних тормозных механизмов ГАЗ-53.

 

Одновременно жидкость, находящаяся в первичной рабочей полости цилиндра, действует на вторичный поршень 3, который в свою очередь вытесняет жидкость в трубопровод, идущий к передним тормозным механизмам.

 

При растормаживании поршни 3 и 8 под действием возвратных пружине перемещаются к исходному положению до упора головок 6 в болты 10. Если педаль тормоза освобождается резко, поршни главного тормозного цилиндра ГАЗ-53 возвращаются быстрее, чем жидкость из колесных цилиндров.

 

В этом случае в рабочих полостях главного цилиндра создается разрежение, под действием которого головки отходят от поршней, образуя торцовый зазор, и жидкость из бачка заполняет рабочие полости цилиндров.

 

При упоре поршней в болты 10 избыток жидкости через торцовый зазор возвращается обратно в бачок главного цилиндра. Система расторможена и готова к последующему торможению.

 

Выход из строя одного из контуров тормозного привода ГАЗ-53 сопровождается увеличением хода тормозной педали. Однако запаса хода педали при этом достаточно для создания в исправном контуре давления тормозной жидкости, необходимого для торможения. Тормозная система автомобиля ГАЗ-53 Автомобиль ГАЗ-53 оборудован тремя тормозными системами: рабочей, действующей на тормозные механизмы всех колес автомобиля: запасной, являющейся частью рабочей тормозной системы и действующей на тормозные механизмы передних или задних колес; стояночной, действующей на трансмиссию автомобиля. Контроль за уровнем тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре ГАЗ-53 осуществляется с помощью прозрачного бачка. Контроль за износом накладок колесных тормозных механизмов — через отверстия на щитах, которые закрываются съемными резиновыми заглушками; система сигнализации неисправности гидропривода, которая при срабатывании включает красный сигнализатор на панели приборов. Рабочая тормозная система ГАЗ-53 выполнена с раздельным торможением осей (с двумя независимыми контурами), при этом каждый контур выполняет функции запасной тормозной системы. 
Характеристики
Основные
МаркаГАЗ
Тип техникиГрузовой автомобиль
Производитель  ГАЗ
Страна производительУкраина
Информация для заказа
  • Цена: 1 470 грн.
Отзывы о товаре
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
Контакты
Интернет-Маркет автозапчастей "Gruz-Точка.UA"
Артем и Аркадий ответят на все Ваши вопросы! тел. ведущего менеджера: +380688950350, Аскольд.
УкраинаХарьковская областьХарьковг. Харьков, пр-т Ленина, 40
+38068895-03-50запчасти для грузовиков, Аркадий
+38066416-07-60VIBER, TELEGRAM
Карта