Корзина
74 отзыва
+380667228383
+380
68
895-03-50
+380
66
416-07-60
  • picture 1
  • picture 2
  • picture 3
  • picture 4
  • picture 5
  • picture 6
  • picture 7
  • picture 8
  • picture 9
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
Сальниковая набивка ЗИЛ-130 (MERS)/диаметр 9/ 130-1005154

Сальниковая набивка ЗИЛ-130 (MERS)/диаметр 9/ 130-1005154

  • В наличии
  • Код: 130-1005154

134 грн.

Сальниковая набивка ЗИЛ-130 (MERS)/диаметр 9/ 130-1005154
Сальниковая набивка ЗИЛ-130 (MERS)/диаметр 9/ 130-1005154В наличии
134 грн.
Купить
+38068895-03-50
запчасти для грузовиков, Аркадий
  • +38066416-07-60 VIBER, TELEGRAM
Купить
+38068895-03-50
запчасти для грузовиков, Аркадий
  • +38066416-07-60 VIBER, TELEGRAM
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Сальниковая набивка ЗИЛ-130 (MERS, диаметр 9) 130-1005154

Сальниковая набивка охватывает коленвал снизу и сверху. Чтобы поменять верхнюю половинку, надо снять коленвал и, соответственно, предварительно убрать все, что мешает доступу к нему. То есть это коробка передач, картер сцепления, масляный картер (поддон) двигателя и сам коленвал в сборе с маховиком и сцеплением.

Но для того, чтобы сальниковая набивка лучше держала, ее надо правильно расположить. Дело в том, что жгут заплетен “елочкой” и нужно, чтобы “елочка” своим “острым концом” была направлена навстречу движению вращения коленвала (см. рис.). Такое расположение способствует тому, что жгут стремится сойтись к центру, благодаря чему повышается плотность сальника и он не пропускает масло наружу, а сам “рисунок” набивки как бы играет роль маслосгонной резьбы.

Жгут должен быть набит очень плотно. Поэтому лучше использовать для этого киянку из твердых пород дерева. Однако перед этим нужно проверить “постели” для жгута, а также сам коленчатый вал: если причина течи в биении кривого коленвала либо износе маслосгонной накатки, то замена сальниковой набивки не поможет. То же относится и ко второму способу.

Способ второй, нестандартный — “не для себя”

К нему можно прибегнуть только в случае крайней необходимости, когда вставать на капитальный ремонт нет времени, а течь масла через сальниковую набивку уже превышает все мыслимые пределы.

В этом случае снимаются только масляный поддон и опора коленвала со стороны сальниковой набивки. Один конец новой ремонтной набивки срезают наискосок, чтобы зацепить за нее кусок мягкой стальной проволоки. Затем обматывают место соединения ниткой так, что бы вся конструкция была тоньше самой набивки. Проволоку пропускают вокруг коленвала и тянут за нее набивку, вращая при этом коленвал за маховик. Остается обрезать набивку по диаметру вала и, смазав герметиком, собрать все обратно, не забыв поменять набивку и с нижней стороны.
Помогает второй способ не всегда и не надолго, поэтому при удобном случае нужно все же прибегнуть к способу первому.

Характеристики
Основные атрибуты
МаркаЗИЛ
Модель130
Производитель  ЗИЛ
Страна производительУкраина
Дополнительные характеристики
Тип техникиГрузовой автомобиль
Информация для заказа
  • Цена: 134 грн.
Отзывы о товаре
Добавить отзыв
Отлично
1 отзыв100% положительных
  • Андрій Товарницький
    Отлично

    Сальниковая набивка ЗИЛ-130 (MERS), диаметр 9, 130-1005154 Ціна товару - відповідає якості ! Дякую !

Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
Контакты
Интернет-Маркет автозапчастей "Gruz-Точка.UA"
Артем и Аркадий ответят на все Ваши вопросы! тел. ведущего менеджера: +380688950350, Аскольд.
УкраинаХарьковская областьХарьковг. Харьков, пр-т Ленина, 40
+38068895-03-50запчасти для грузовиков, Аркадий
+38066416-07-60VIBER, TELEGRAM
Карта