Корзина
80 отзывов
Надежный продавец Prom.ua
+380677228383
+380667228383
+380677228383
+380939716590
  • picture 1
  • picture 2
  • picture 3
  • picture 4
  • picture 5
  • picture 6
  • picture 7
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
Главная пара Z-6/33 ГАЗ-3309/3307 ГАЗ
Главная пара Z-6/33 ГАЗ-3309/3307 ГАЗ , фото 2

Главная пара Z-6/33 ГАЗ-3309/3307 ГАЗ

  • Под заказ, 1 день

5 900 грн./комплект

Главная пара Z-6/33 ГАЗ-3309/3307 ГАЗ
Главная пара Z-6/33 ГАЗ-3309/3307 ГАЗ Под заказ, 1 день
5 900 грн./комплект
Купить
+380667228383
Vodafone
  • +380677228383 Киевстар
  • +380939716590 Life
Купить
+380667228383
Vodafone
  • +380677228383 Киевстар
  • +380939716590 Life
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Главная пара Z-6/33 ГАЗ-3309/3307 (ГАЗ )

                         Описание модели ГАЗ-4301

Автомобиль ГАЗ-4301 4х2В 1984 году был собран первый грузовой автомобиль ГАЗ-4301 с дизельным двигателем воздушного охлаждения. Впоследствии конструкторами был создан девятитонный самосвальный автопоезд ГАЗ-6008. На этих автомобилях впервые был применен дизельный силовой агрегат, разработанный специалистами автозавода.  

Двигатель

Модель — 542.10 
Тип — Дизельный, четырехтактный (с воздушным охлаждением) 
Число цилиндров — 6 
Порядок работы цилиндров — 1-5-3-6-2-4 
Направление вращения коленчатого вала — Правое 
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 105х120 
Рабочий объем, л — 6.23 
Степень сжатия — 18 
Номинальная мощность двигателя при 2800 об/мин, кВт (л.с.) — 92 (125) 
Максимальный крутящий момент при 1600-1800 об/мин, Н·м (кгс·м) — 37 (37) 
Максимальная частота вращения на холостом ходу, не более, об/мин — 3040 
Минимальная частота вращения холостого хода, об/мин — 575–625 
Система вентиляции — Закрытая 
Топливный насос высокого давления (ТНВД) — Рядный, с механическим двухрежимным центробежным регулятором 
Топливный насос низкого давления — Поршневого типа 
Топливоподкачивающий насос — Плунжерного типа для ручной подкачки топлива 
Форсунки — закрытого типа, давление начала подъема иглы 17,16 МПа (175 кгс/см2

Топливные фильтры: 
грубой очистки — Фильтр-отстойник с сетчатым фильтрующим элементом 
тонкой очистки — С бумажными сменными фильтрующими элементами 

Воздушный фильтр — Сухого типа, со сменным фильтрующим элементом и сигнализатором предельной засоренности 
Система охлаждения — Воздушная с шестеренчатым приводом вентилятора через регулируемую гидромуфту 
Средство облегчения пуска — Электрофакельное устройство (ЭФУ) 
Пусковой подогреватель — Воздушный дизельный 
 

Трансмиссия

Сцепление — Однодисковое, сухого трения, постоянно замкнутое, с диафрагменной пружиной. 
Привод сцепления — гидравлический 
Коробка передач — Механическая, пятиступенчатая, трехходовая, с синхронизаторами на 2, 3, 4 и 5 передачах 
Передаточные числа: I — 6,286; II — 3,391; III — 2,133; IV — 1,351; V — 1,0; з.х. — 5,429 
Карданная передача — Двумя валами открытого типа с промежуточной опорой, три карданных шарнира на игольчатых подшипниках 
Главная передача — Коническая, гипоидного типа. Передаточное число 5,857 
Дифференциал — Конический, шестеренчатый с принудительной блокировкой 
Управление механизмом блокировки — Дистанционное, пневматическим краном 
 

Ходовая часть

Колеса — Дисковые, с двухкомпонентным ободом, с разрезным бортовым кольцом 
Шины — Пневматические, радиальные, размером 8,25Р20, норма слойности — НС12 

Давление в шинах, кПа (кгс/см2): 
передних колес — 370 (3,8) 
задних колес — 540 (5,5) 

Схождение колес, мм — 0–3 
Передняя подвеска — На двух продольных полуэллиптических рессорах с дополни тельной резиновой рессорой сжатия 
Задняя подвеска — На двух продольных полуэллиптических рессорах с дополни тельными рессорами 
Амортизаторы — Гидравлические, телескопические, двустороннего действия, установлены на передней оси 
 

Рулевое управление

Рулевой механизм — Глобоидный червяк с трехгребневым роликом на шариковом подшипнике. 
Передаточное число — 21,3 (среднее) 
Усилитель руля — Гидравлический 
 

Тормоза

Рабочая тормозная система — Двухконтурная, с раздельным торможением осей, с пневмогидравлическим приводом и двумя пневматическими усилителями, с барабанными тормозными механизмами на всех колесах, имеет двухпроводный пневмовывод для управления тормозами прицепа. 
Запасная тормозная система — Каждый контур рабочей тормозной системы 
Стояночная тормозная система 
Функцию стояночной тормозной системы выполняют тормозные механизмы задних колес, имеющие механический привод 
 

Электрооборудование

Тип — Однопроводная, отрицательные выводы источников тока соединены с корпусом автомобиля 
Номинальное напряжение, В — 24 
Генератор — 5101.3701 переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения 
Аккумуляторные батареи — Две 6СТ-110А емкостью каждая 110 А·ч 
Стартер — 3002.3708 
Фары — Две ФГ122-ВВ1 
Передние фонари — ПФ130АБ 
Задние фонари — 35.3716 
Выключатель приборов и стартера — 2101.3704000-10 с противоугонным устройством 
Стеклоочиститель — 201.5205010 
Стеклоомыватель — 1112.5208000-03 
 

Кабина

Кабина — Двухместная, двухдверная, металлическая, оснащена места­ми крепления ремней безопасности 
Отопитель кабины — Масляный, с двумя радиаторами, включенными в систему смазки двигателя 
Независимый отопитель — Воздушный, двухрежимный, работает на дизельном топливе 
Сиденья — Раздельные — водителя и пассажира 
Оперение — Металлическое с капотом аллигаторного типа и откидывающейся решеткой облицовки 
 

avto-i-avto.ru Read Later Главная передача автомобиля — её назначение, типы передач, устройство и работа by Николай Григоренко 2 min read original Современные автомобили могут иметь несколько типов двигателей: бензиновый или дизельный. А они в свою очередь отличаются по величине крутящего момента, мощности, объему и частоте вращения коленчатого вала. Помимо двигателей в автомобиле может отличаться и коробка передач, которая в свою очередь может быть четырех типов: робот; автомат; механика; вариатор. А для того чтобы адаптировать коробку передач к определенному типу двигателя и к автомобилю, важную роль играет главная передача. Она имеет определенное передаточное число. Главная передача автомобиля представляет собой механизм зубчатого или цепного типа трансмиссии легкового автомобиля, а также всех самоходных машин. Этот механизм предназначен для передачи крутящего момента непосредственно к ведущим колесам. главная передача автомобиля Главная передача с дифференциалом: 1 — полуоси; 2 — ведомая шестерня; 3 — ведущая шестерня; 4 — шестерни полуосей; 5 — шестерни-сателлиты. Где находится главная передача? Главной задачей зубчатого редуктора является увеличение крутящего момента двигателя и уменьшение частоты вращения ведущих колес. Если автомобиль переднеприводный, то данный механизм расположен в коробке передач непосредственно возле дифференциала. Если автомобиль имеет задние ведущие колеса, то местом расположения передачи служит картер ведущего моста. В этом же также находится и дифференциал. В случае полноприводного автомобиля главная передача расположена в зависимости от типа привода. В любом случае она будет расположена либо в коробке передач, либо в картере ведущего моста. Классификация Главная передача может отличаться в зависимости от числа ступеней редуктора. Так различают: 1. Одинарная передача, состоящая из ведомой и ведущей шестерен. 2. Двойная передача имеет две пары шестерен. Такой тип встречается чаще всего в грузовых автомобилях, ведь им требуется увеличенное передаточное число. В свою очередь, двойная главная передача автомобиля может быть центральной и раздельной. Первый тип расположен в картере моста ведущей пары колес, а передача второго типа разделена. Одна часть ступени редуктора находится в ступице ведущей пары колес, а вторая — в едущем мосту. Главная передача может отличаться также по виду зубчатого соединения: 1 — цилиндрическая; 2 — гипоидная; 3 — червячная; 4 — каноническая. главная передача по виду зацепления зубьев Передача цилиндрического типа Она встречается в автомобилях с передним приводом, у которых в поперечном положении находится двигатель и коробка передач. В этом случае используются шестерни, имеющие шевронные и косые зубья. Передаточное число такой передачи имеет пределы от 3,5 до 4,2.. Если это значение будет увеличиваться, то произойдет соответствующее увеличение уровня и частоты шума, а также габаритов. Современные автомобили, имеющие коробку передач механического типа, могут содержать не один вторичный вал, а два или три. В этом случае каждый такой вал будет иметь свою ведущую шестерню. В свою очередь все шестерни будут зацеплены с одной ведомой. Такую же схему главной передачи имеет коробка передач DSG роботизированного типа. На автомобилях с передним приводом возможна замена главной передачи. Такое изменение является тюнингом трансмиссии, позволяющим увеличивать динамику разгона авто и при этом снизить нагрузку, которая передается на коробку передач и сцепление. Передача заднеприводных авто Все остальные типы главной передачи встречаются в автомобилях, имеющих задний привод. Ведь в данной ситуации двигатель с коробкой передач находятся параллельно движению и поэтому крутящий момент передается на ведущую ось перпендикулярно. Если говорить о главной передаче заднеприводных автомобилей, то самой популярной считается передача гипоидная. Она имеет самую низкую нагрузку на зуб, а также обеспечивает меньший уровень шума. При работе гипоидной передачи снижается КПД, так как имеющееся смещение в зацеплении зубчатых колес увеличивает трение скольжения. У легкового автомобиля с гипоидной передачей передаточное число составляет 3,5-4,5, а у грузовых авто — от 5 до 7. Такая передача отличается от цилиндрической тем, что ось вала не пересекается с шестерней, поскольку с такой конструкцией имеется возможность опускать карданную передачу и снижать расположение кузова, что приведет к большей устойчивости самого автомобиля. Если не важны габариты и уровень шума, то в этом случае применяется главная передача канонического типа. Червячная передача практически не встречается, поскольку ее изготовление требует больших финансовых и трудовых затрат.

Характеристики
Основные атрибуты
МаркаГАЗ
Модель4301
ТипЗадний мост
Производитель  ГАЗ
Тип запчастиОригинал
Тип техникиГрузовой автомобиль
СостояниеНовое
Информация для заказа
  • Цена: 5 900 грн./комплект
Отзывы о товаре
Добавить отзыв

0 отзывов100% положительных
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
Контакты
Интернет-Маркет автозапчастей "Gruz-Точка.UA"
+380667228383+380667228383
Наши менеджеры ответят на все Ваши вопросы по телефону: +380677228383
УкраинаХарьковская областьХарьковХарьков, площадь Юрия Кононенко, 1. Авторынок "Лоск".
+380667228383Vodafone
+380677228383Киевстар
+380939716590Life
Карта