К системе питания дизелей относятся топливо- и воздухоподводящая аппаратура, выпускной газопровод и глушитель шума отработавших газов. В четырехтактных дизелях наибольшее распространение получила топливоподводящая аппаратура разделенного типа, у которой топливный насос высокого давления ТНВД и форсунки конструктивно выполнены отдельно и соединены трубопроводами. Топливоподача осуществляется по двум основным магистралям: низкого и высокого давления. Призначення механізмів та вузлів магістралі низького тиску полягає в зберіганні палива, його фільтрації та подачі під малим тиском до насоса високого тиску. Механізми та вузли магістралі високого тиску забезпечують подачу та впорскування необхідної кількості палива в циліндри двигуна.