Статор или пластина бесконтактная 24.3706300 датчиков - распределителей зажигания ГАЗ-53 3307 66 ЗИЛ-130 ПаЗ

Прерыватель-распределитель трамблер ГАЗ-53 бесконтактное зажигание/ 53-3706010  

Прерыватель-распределитель предназначен для прерывания тока низкого напряжения катушки зажигания и распределения тока высокого напряжения по цилиндрам двигателя в соответствии с порядком их работы. Прерыватель и распределитель собраны в одном приборе и приводятся в действие одним валиком. Прерыватель-распределитель Р-20. Он состоит из цилиндрического чугунного корпуса, внутри которого расположен неподвижный опорный диск. На диск через шариковыйподшипник опирается диск, благодаря чему он может легко поворачиваться на определенный угол. На подвижном диске установлены качающийся рычаг с контактом и стойка с неподвижным контактом. Контакты прерывателя наплавлены тугоплавким материалом—вольфрамом. Стойка неподвижного контакта укреплена на подвижном диске двумя винтами, один из них имеет эксцентриковую головку и служит для регулировки зазора между контактами, другой—для крепления стойки. Рычаг установлен на оси и прижимается своим подвижным контактом к неподвижному контакту пластинчатой пружиной. Неподвижный контакт соединен с массой, а подвижный изолирован от массы и через гибкий проводник, зажим прерывателя и наружный провод соединен с зажимом первичной обмотки катушки зажигания. В средней части рычажка прерывателя находится текстолитовая пята, на которую набегают выступы кулачка. Кулачок соединен сваликом привода прерывателя и при вращении размыкает и замыкает контакты. К корпусу прерывателя с помощью скобы прикреплен конденсатор, один провод которого соединен с подвижным контактом. На верхнюю часть кулачка установлен ротор, изготовленный из изоляционного материала. Для фиксации ротора в определенном положении на кулачке сделана лыска, а в ступице ротора—выступ. На роторе закреплена металлическая токонесущая пластина. Корпус распределителя закрыт карболитовой крышкой, которая прижимается к корпусу пружинными застежками. В крышке есть гнезда для центрального контакта и боковых контактов. В гнездо центрального контакта вставляют провод высокого напряжения, соединяющийраспределитель со вторичной обмоткой катушки, а в гнезда боковых контактов, число которых равно числу цилиндров,—провода от свечей в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя.