Подшипник 32308 (7608) ступицы переднего колеса ЗИЛ-130 наружный / 40×90×35

Подшипник 32308 (7608) предназначен для установки в наружную опору ступицы переднего колеса автомобиля ЗИЛ-130. Конический роликовый подшипник воспринимает одновременно радиальные и осевые нагрузки, обеспечивая плавное вращение ступицы, надежную работу ходовой части и длительный срок службы.

Изготовлен из высококачественной подшипниковой стали, отличается высокой точностью изготовления, устойчивостью к большим нагрузкам и износу. Полностью соответствует заводским параметрам и устанавливается без каких-либо доработок.

Технические характеристики:

• Каталожный номер: 32308 (7608)

• Тип: роликовый конический однорядный

• Внутренний диаметр (d): 40 мм

• Наружный диаметр (D): 90 мм

• Ширина (T): 35 мм

• Материал: подшипниковая сталь

• Состояние: новое

Применяемость:

• ЗИЛ-130 (наружный подшипник передней ступицы)

• ЗИЛ-431410

• ЗИЛ-431412

• ЗИЛ-4331

• Другие модели ЗИЛ, где применяется подшипник 32308 (7608).

Комплектность:

• Подшипник 32308 (7608) — 1 шт.

Преимущества:

• Коническая роликовая конструкция.

• Высокая грузоподъемность.

• Устойчивость к ударным нагрузкам.

• Длительный срок службы.

• Простая установка.

• Полное соответствие заводским размерам.

**Подшипник 32308 (7608)** — это **роликовый конический** (конический) однорядный подшипник размером **40×90×35,25 мм**.

### Где он применяется:

**Самые распространенные применения:**

- **Грузовые автомобили:** 
- ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЗИЛ-157 - **наружная опора передней ступицы** 
– МАЗ, КрАЗ, КАМАЗ (в некоторых узлах), БелАЗ 
- ЛАЗ, ПАЗ (ступицы колес)

- **Тракторы и сельхозтехника:** 
- МТЗ, Т-150, ДТ-75, Т-4А и другие 
- наружная опора ступицы переднего колеса

- **Другие узлы:** 
- раздаточные коробки 
- коробки передач 
- топливные насосы высокого давления (ТНВД) на некоторых двигателях 
- дифференциалы и редукторы мостов

Это довольно распространенный подшипник в советской и постсоветской технике (ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ, МТЗ, ЛАЗ, ПАЗ и т.д.). Он хорошо выдерживает комбинированные нагрузки (радиальные + осевые в одну сторону), поэтому часто ставят в ступице колес.

Хочешь, я подскажу аналоги (SKF, FAG, TIMKEN и т.п.) или более точное применение под конкретную модель техники? Напиши, для какой машины нужен.