Втулка осі балансира Камаз цинк-алюміній розмір стандарт-100*88 / 5320-29180

Втулка осі балансира Камаз цинк-алюміній розмір стандарт-100*88 / 5320-29180

Інтернет маркет  GRUZ tochka.UA — це відправна точка Ваших автозапчастин  gruz-avto.com

Для того, щоб замовити  запчастина або аксесуар для вашого автомобіля заповніть стандартну форму для замовлення, або ж Chety з нашими менеджерами за телефонами: 066-722-83-83, 067-722-83-83 

Доставка по всій Україні будь-яким зручним для Вас перевезенням. Оплата можлива у разі отримання або безнадійного розрахунку за банківськими реквізитами!

ремонт балансирної підвіски насамперед перевіряється стан реактивних тяг, ресор, драбини та балансирних черевиків. У разі зносу осей і втулок башмаків балансирного пристрою вище допустимого відшліфуйте осі до усунення слідів зносу та встановіть ремонтні (зменшені за внутрішнім діаметром) втулки. Номінальні розміри осі 88 міліметрів, втулки черевика 87,5 міліметра, розмір ремонтної втулки приблизно 84 міліметри. Номінальний проміжок між віссю і втулками має бути 0,120 — 0,305 мм. Допустимий без ремонту проміжок між віссю та втулками не більш ніж 1,0 мм. У разі вільного ходу втулок їх необхідно замінити на нові або ремонтні, так само треба замінити манжету балансира (кат. No 864117, 145 * 115 * 1,2), пильовик (кат. No 5320-2918180), захисну чашку (кат. No5320-2918184) і гайку (кат. No 5320-2918184), прошприцювати башмаки через пресо-оливку. У разі виявлення тріщин у ресорних аркушах їх необхідно замінити номінальною товщиною корінного аркуша 12 міліметрів, максимальний 18 міліметрів. Аркуш рекомендується проміряти рулеткою і штангельциркулем для надання точної інформації продавцеві. Під час складання ресор змащуйте графітовим мастилом поверхні аркушів, що труться, так само змащуйте вушка та пальці передніх ресор. Передні та задні ресори встановлюються на автомобіль попарно з різницею прогину не більш ніж 10 мм. Для регулювання осьового проміжку в башмаку балансирного пристрою: підніміть автомобіль за раму та встановіть на підставки. Забезпечте можливість повертання балансира, відокремливши кінці задньої рессори від опор мостів або знявши ресори; заверніть розрізну гайку так, щоб балансир не повертаючися від руки, викрутіть гайку на 1/6 оберту, затягніть стяжний болт і перевірте можливість обертання балансира від руки. Якщо балансир не повертається, додатково відпустіть розрізну гайку, попередньо послабивши стяжний болт. Драбина за необхідної заміни так само треба виміряти. Заміряти різь, крок різі, ширину посадкового місця, і довжину драбини від посадкового місця. Під час огляду реактивних штанг треба звернути увагу на посадку пальців у кронштейн, під час вільного ходу пальців, необхідно замінити пальці. Номінальний розмір посадкового місця 43 міліметри. У разі більшого вироблення можна спробувати пальці автомобіля КРАЗ. Пальці прошприцювати через прес-оливку. Під час використання пластикових втулок манжета балансира не використовується, втулка відразу змазується спеціальним набиванням, що йде в комплекті. Пальці РМШ в обгумованій оболонці не шприцується.1-102*86/КАМАЗ 5320-29180