Підвіска ЗІЛ-130 Зіл-131

Передня підвіска

складається з двох поздовжніх листових ресор і двох телескопічних амортизаторів

Задня підвіска

складається з двох основних і двох додаткових листових ресор.

На автомобілі встановлені передні і задні ресори з Т-образного профілю, що підвищують довговічність ресор.

Догляд полягає в мастилі ресорних пальців, перевірці кріплення ресор, амортизаторів.

Затягувати драбини треба в наступному порядку: спочатку рівномірно затягнути обидві передні гайки (якщо дивитися по ходу руху автомобіля), а потім обидві задні. Момент затягування повинен бути 25-32 кгс-м (250-320 Н-м). Слід також перевіряти затягування гайок драбин кріплення ушков передніх і задніх ресор. Затяжку потрібно виробляти до стиснення пружинних шайб. Після того як пружинна шайба повністю стиснута, подальша підтяжка не рекомендується.

При зносі накладки ковзного кінця корінного листа ресори рекомендується зняти накладку і подальшу експлуатацію автомобіля проводити без неї.

Сухарі ковзного кінця передніх і задніх ресор виконані симетричними. Якщо сухар В зоні контакту з накладкою корінного листа зношений більш ніж на половину товщини стінки, то його слід перекласти так, щоб накладка корінного листа спиралася на незношені частина сухаря.

У амортизатор треба заливати амортизаторную рідина згідно таблиці мастила.

Зміна рідини проводиться при знятому з автомобіля амортизаторі. Перед заливкою амортизатор треба поставити вертикально, закріпити нижню вушко, підняти шток у верхнє положення, відвернути гайку резервуара і вийняти шток з поршнем. Підготувати 0,41 л рідини і заповнити робочий циліндр доверху. Рідину, що залишилася, треба злити в резервуар амортизатора. Потім потрібно зібрати амортизатор в зворотній послідовності і встановити на автомобіль.

Розбирати і збирати амортизатор слід в майстернях в умовах повної чистоти.

При заливці рідини треба стежити за тим, щоб у амортизатори не потрапили бруд, пісок і т. д., які призводять до швидкого зносу деталей і виходу з ладу амортизаторів. Розбирати амортизатор без крайньої необхідності не слід.