Насоси шестеренні НШ призначені для нагнітання робочої рідини (мінеральної олії) в гідравлічних системах тракторів, навантажувачів, автомобілів, сільськогосподарських, комунальних, будівельно-дорожніх і агрегатуються з двигунами тракторів, машин та іншої техніки.

Високі експлуатаційні характеристики насосів НШ зумовили їх застосування в гідросистемах тракторів виробництва Мінського, Харківської, Волгоградського, Володимирського, Алтайського, Кишинівського, Дніпропетровського, Ташкентського, Петербурзького, Липецького тракторних заводів; комбайнів Ростов, Таганрог, Красноярськ, Херсонського, Гомельського, Тернопільського заводів сільгоспмашинобудування; автомобілів МАЗ, КамАЗ, САЗ, Урал, БелАЗ, Зіл, дорожньо-будівельних, комунальних та багатьох інших машин і механізмів.

Насоси НШ випускається як лівого, так і правого обертання, в залежності від складання. Лівого обертання – обертання ведучого ротора проти годинникової стрілки, правого обертання – обертання ведучого ротора за годинниковою стрілкою, якщо дивитися з боку приводу.

Приклад умовного позначення насоса:
Насос НШ 10У-3 Л, де:
НШ - насос шестерневий;
10 - робочий об'єм насоса (см3);
У - модифікація;
Л - напрямок обертання ведучого ротора, ліве, якщо дивитися зі сторони привода (праве – не позначається).

1. Кришка задня
2. Кільце ущільнювальне
3. Опорна Втулка
4. Корпус насоса
5. Гумова Манжета
6. Кришка передня
7. Манжета армована
8. Кільце
10. Пластина
11. Фланець
12. Болт
13. Шайба
14. Ротор провідний
15. Ротор ведений

Пристрій і принцип роботи
Насоси типу НШ кріпляться на валу відбору потужності, крутний момент передається за допомогою шліцьового з'єднання вала насоса і валу відбору потужності.
Шестерневий насос НШ складається з корпуса 4, ведучого ротора 14, веденого ротора 15, опорних втулок 3, гумових манжет 5, ущільнювальних кілець 2, кришки передньої 6 і задній 1 і болтів 12 з пружинними шайбами 13.
У передній кришці є отвір для виходу приводного валу. З зовнішньої сторони в цей отвір запресована манжета 7 для ущільнення ведучого ротора насоса.
Ущільнення роз'ємів корпусу з кришками здійснюється кільцями 2. Манжета 5 своїми внутрішніми поверхнями заходить в виточки підшипникових втулок. У утворилися камери (між зовнішніми діаметром підшипникової втулки і выточками) з боку виходу подається робоча рідина, яка своїм тиском підтискає втулки до торців роторів, ніж компенсується знос поверхонь втулок і роторів.
Ведучий ротор 14 насоса має подовжений шліцьовий кінець вала. Насос кріпиться на валу відбору потужності, крутний момент передається за допомогою шліцьового з'єднання вала насоса і валу відбору потужності.
Принцип дії шестеренного насоса полягає в наступному: при обертанні ведучого і веденого роторів на стороні входу створюється розрідження, внаслідок чого рідина під тиском атмосфери заповнює западини між зубцями і у них переміщається з боку входу на бік виходу. На виході при зачепленні зубців відбувається видавлювання рідини в систему.