Як поміняти фільтр в автомобілі

Будь-який водій рано чи пізно зіткнеться з проблемою заміни фільтра паливного або масляного або іншого. Іноді це зробити легко, а хто вперше стикається з цим, то дуже важко зрозуміти, з чого почати і чим закінчити. Для цього розберемо головні моменти, як це робиться і що потрібно.

Стежити за станом фільтрів варто дуже часто, при кожному проходженні техобслуговування і по можливості. Нині у нас продають паливо не першої свіжості, тому варто поглядати до фільтрів, так як від стану фільтрів залежить робота вашого агрегату, самопочуття пасажирів і самого водія. Часто не вчасно замінивши фільтра можна привести до поганих наслідків і вельми недешевого ремонту.

Призначення фільтрів в автомобілі

Фільтр у машині використовується для очищення масла в двигуні, повітря для двигуна, або ж фільтра салону або клімат-контролю. Зазвичай для фільтрів є параметрів, це надійна робота, невеликі розміри, працездатність в будь-яких кліматичних умов і режиму роботи двигуна, мінімальний опір пропускається речовини і видалення шкідливих речовин.

У сучасних автомобілях виділяють чотири основних типи фільтрів за призначенням: фільтр паливної системи, фільтр масла, повітря для двигуна, повітря для салону. Всі вони мають термін придатності служби і через певний час підлягають заміні. Найчастіше, момент, коли варто міняти фільтр, залежить від умов і характеру експлуатації автомобіля. Якщо ви використовуєте автомобіль по дорозі, то повітряний фільтр, для двигуна, доведеться міняти вже в кінці сезону.

Принцип роботи та заміна фільтрів

Розглянемо кожен вид фільтра окремо і їх заміни.

Масляний фільтр

Першим у нас буде масляний фільтр двигуна. Перепускний клапан у двигуні забезпечує подачу масла в двигун тільки в тих випадках, коли фільтр вже не в силі пропустити масло. Зворотний клапан фільтра призначений для утримування масла в фільтрі, коли двигун не працює. У разі виходу з ладу таких клапанів, тиск масла постійно буде падати при заглушеному двигуні. Такий вихід з ладу веде до швидкого зношування двигуна. Зазвичай в якості фільтруючого матеріалу використовується спеціальний папір, з великою пористістю. Для того, щоб фільтр був водостійким, її просочують спеціальними смолами. Заміна масляного фільтра проводиться разом з маслом двигуна. Найчастіше це інтервал у двадцять тисяч кілометрів пробігу машини, для кожної машини це особистий пробіг, який розраховує виробник. Використовуючи фільтра неналежного якість, наслідки можуть бути дуже плачевними. Сама заміна починається зі зливу масла з двигуна, потім відкручуємо фільтр масляний, іноді це потрібно робити з зусиллям, після цього ставимо новий фільтр і заливаємо нове масло. Перед цим ми детально описували цей процес, тому не бачу сенсу знову повторяться.

Повітряний фільтр двигуна

Його призначення не менш важливе, ніж масляного фільтра. Служить він для очищення атмосферного повітря, що надходить у двигун при роботі. З вигляду він нагадує «гармошку», зі спеціального фільтруючого матеріалу і ущільнювачем по краях, які не дозволяють повітрю пройти в двигун, минаючи фільтр. Найчастіше змінюється при проходженні машиною техобслуговування або по зносу фільтра. Якщо ви їздите по дорозі, то заміна такого фільтра буде набагато швидше, ніж зазвичай. Що б замінити його, не потрібно їхати на сервісний центр або на станцію техобслуговування. Достатньо купити в автомагазині фільтр для вашої марки і моделі. Фахівці вам підкажуть, яку краще купити. Час від часу варто поглядати до фільтру, так як при виході його з ладу, це може згубно позначитися на двигуні. І так, розглянемо процес заміни повітряного фільтра. Кожух фільтра, що знаходиться зазвичай в легкодоступному місці під капотом. Кришка кожуха фільтра практично у всіх машинах закривається на засувках, які легко самому зняти, знявши кришку, витягуємо старий і ставимо новий фільтр, защипуємо кришку і на цьому процедура завершується. Іноді його можна продути стисненим повітрям і тоді не доведеться міняти на новий, але це тільки в тих випадках, коли автомобіль майже не використовується.

Салонний фільтр

Чимало важливий фільтр в автомобілі, особливо в іномарках, так як там комфорт на першому рівні при огляді. Думаю, що мало кому сподобається запах вихлопних газів в автомобілі марки Mercedes або BMW. Найчастіше, такий фільтр виготовляють з вугілля активованого, і повітря проходить фільтрацію за тим же принципом, що і протигаз. Не варто забувати, що фільтр на такій основі має термін придатності. Ознаками того, що засмітився фільтр, може бути, неприємний повітря в салоні автомобіля, слабкий напір повітря при роботі печі на великих обертах, скла запітніли і не відходять довго. Рекомендують міняти після пробігу в 15-20 тисяч кілометрів. І так, сама заміна фільтра. У кожного автомобіля він знаходиться в різних місцях, найчастіше це ближче до лобового скла. Він так само легко змінюється, як і повітряний фільтр двигуна, але в деяких доведеться знімати грати захисту (стосується вітчизняних моделей). Потрібно зняти захисний кожух, витягнути, іноді відкрутити фільтр, після цього, заздалегідь куплений в магазині, замінити на новий. В магазині вас завжди проконсультують, який краще вибрати і як поставити у вашій марці автомобіля. Іноді ставлять пластмасові засувки на кожусі, тому краще всього міняти його в теплу погоду або в теплому приміщенні, щоб не розламати сам кожух і засувки.

Паливний фільтр

Як і будь-який інший фільтр призначений для очищення, але даний призначений для очищення палива перед його подачею в паливну систему двигуна. У більшості сучасних автомобілів коштує два паливних фільтра грубої і тонкої очистки. Грубої очистки часто ставлять прямо біля паливного бака, а другий більш тонкого очищення ставлять під капотом, біля двигуна. Часто змінюють фільтр тонкого очищення, так як він забивається набагато швидше. Час заміни залежить від якості палива, який ви використовуєте для автомобіля. Він так само є показником того, як працює бензонасос. Якщо з якихось причин перестає качати бензин, то по фільтру буде видно його відсутність в паливній системі. Як визначити, чи потрібно міняти його чи ні. Зазвичай судять за кольором самого фільтра, якщо в ньому немає води (як ви знаєте, вода важче бензину), його колір світлий або як колір палива, то це нормальне і чистий стан. Якщо ж сірого або чорного кольору, то однозначно потрібно міняти, так як паливо буде нерівномірно подаватися в паливну систему після фільтра. В гіршому випадку двигун не заведеться. Купивши відповідний паливний фільтр в магазині, відкриваємо капот автомобіля, знаходимо фільтр і відкручуємо хомути, з їх допомогою він кріпиться до паливних шлангах. Приклавши трохи зусиль, знімаємо старий фільтр, іноді доведеться прокрутити, щоб вийняти з шлангів. У новий фільтр рекомендується залити бензину, для того що б при запуску двигуна не було холостий прокачування. Тепер ставимо новий в зворотному порядку, закрутивши хомути, не поспішайте закривати капот. Треба завести двигун, якщо з першого разу не вийшло, не лякайтеся і пробуйте ще кілька разів, поки у фільтрі не буде достатньо бензину. Якщо запустили двигун, то дайте йому попрацювати кілька хвилин. На цьому процедура заміни паливного фільтра і закінчується.

Таким чином, хотілося б звернути увагу на те, що не упускайте моменти і дивіться уважно за фільтрами, так як це дуже впливає на роботу двигуна вашого автомобіля.