Продавець Інтернетмаркет "Gruz-Точка.UA" розвиває свій бізнес на Prom.ua 12 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
Bigl.ua — приведет к покупке
Кошик
955 відгуків

Доставка по всей Украине. Оплата-любым способом. 

 

ШУКАТИ ЗАПЧАСТИНУ>>>

Інтернет-магазин тимчасово не працює. Все буде Україна!

+380 (66) 722-83-83
+380 (67) 722-83-83
Інтернет-Маркет GRUZ Tochka.UA

Зчеплення КАМАЗ

Зчеплення КАМАЗ 5320

Переважна більшість вітчизняних великовантажних автомобілів, в тому числі і машини Камського Автозаводу, оснащуються двигунами внутрішнього згоряння і механічними коробками перемикання передач. При такій компоновці ще одним обов'язковим елементом силового агрегату ставати зчеплення – вузол, призначений для короткочасного від'єднання трансмісії і ДВС. Більш докладно про це пристрої взагалі і на Камазовского вантажівках зокрема, ми і будемо розповідати в даній статті...

 

НАВІЩО І ЯК ПРАЦЮЄ

Необхідність подібного механізму обумовлюється тим, що функціонал МКПП передбачає зміну передаточного числа допомогою з'єднання у визначеному порядку будь з наявних в її розміри шестерень. Щоб усунути небезпеку надмірних ударних навантажень, а також забезпечити плавність приєднання кардан-передачі і потрібно зчеплення.

 

Існують різні варіанти цього елемента, але для татарстанських авто найбільш характерний сухий фрикційний тип, тобто, передача обертання від двигуна до КП виконується за рахунок тертя, а при необхідності контакт між ведучою-веденої частинами переривається від'єднанням.

 

Якщо простими словами, то у нас є диск, закріплений на маховику двигуна і другий, встановлений на первинний вал коробки передач. Спеціальні пружини притискають їх один до одного, і утворився фрикціон змушує всі деталі крутитися разом. При перемиканні передач, а також у випадках екстреного гальмування у водія є можливість швидко відключити трансмісію без зупинки дизеля і якщо потрібно, акуратно підключити її назад. Отримуємо щадний режим для ДВС-КПП і плавне початок і завершення руху, а також безпечне зміна швидкостей.

 


Серед конструктивних особливостей, якими може «похвалитися» зчеплення автомобіля КамАЗ 5320, технічно складається з двох частин – приводу і власне механізму, можна виділити наступні моменти:

 

  Як вже говорилося, корзина зчеплення КамАЗ 5320 оснащена натискними пружинами, які і забезпечують притиснення натискним диском середнього ведучого і веденого дисків до маховика. На нажимном і середньому дисках є по чотири шипи, за рахунок яких диски зчіплюються з маховиком і можуть створювати необхідне зусилля тертя на поверхнях ведених дисків. У свою чергу, маточини ведених дисків фіксуються на шліцах ведучого вала дільника, або при його відсутності валу основної коробки передач.

Періодичне регулювання зчеплення КамАЗ стосується якраз приводу – потрібно забезпечити необхідний вільний хід муфти, величина якого змінюється по мірі зносу фрикційних накладок. Але рано чи пізно трапляється так, що регулювання зчеплення не буде рятувати становище і доведеться купувати нові запчастини.

 

Пристрій зчеплення КАМАЗ 5320

пристрій зчеплення камаз 
1 14.1601130 Диск ведений в зборі
2 14.1601094 Диск ведучий середній
3 14.1601090-10 натискний Диск в зборі
4 14.1601093 Диск натискний
5 14.1601120 Кільце упорне
6 14.1601086 Важіль оттяжной в зборі
7 14.1601095 Важіль оттяжной натискного диска
8 14.1601270 Ролик 2х11,8 голчастий
9 14.1601113 Вісь важеля натискного диска
10 1/10880/76 Шайба стопорная 9х18,5х1,1
11 14.1601096 Шайба
12 14.1601108 Вилка важіль натискного диска
13 14.1601273 Пружина упорного кільця
14 14.1601275 Петля пружини
15 14.1601125 Кожух
16 14.1601318 Пластина балансувальна
17 1/05327/03 Заклепка
18 14.1601109 Гайка регулювальна
19 870865 Шайба стопорная 21х37х1,2
20 14.1601110 Пластина опорна регулювальної гайки
21 14.1601111 Пластина запірна
22 1/60430/21 Болт М8-6дх12
23 14.1601115-10 натискна Пружина
24 14.1601118 Шайба теплоізолююча
25 14.1601117 Шайба підкладки
26 1/13070/21 Болт М10х1,25-6дх40
27 1/05168/73 Шайба 10 пружинна
28 14.1601217 Важіль валу вилки виключення зчеплення
29 14.1601215 Вал вилки виключення зчеплення
30 870813 Шпонка сегментна 6х9х22
31 14.1601240 Кришка сальника вала виключення зчеплення
32 14.1601244 Кільце сальника ГОСТ 6308-71
33 14.1601242 Кільце ущільнювальне сальника
34 1/18004/31 Шпилька М16х1,5х22х35
35 1/04830/11 Штифт 12х35
36 14.1601015-10 Картер
37 262542 Пробка КГ1/4"
37 262542 Пробка КГ1/4"
38 14.1601038 Прокладка кришки
39 14.1601030-10 Кришка оглядового люка верхня
40 1/05166/73 Шайба 8 пружинна
40 1/05166/73 Шайба 8 пружинна
40 1/05166/73 Шайба 8 пружинна
41 1/60436/21 Болт М8-6дх25
41 1/60436/21 Болт М8-6дх25
41 1/60436/21 Болт М8-6дх25
42 1/18006/31 Шпилька картера М16х1,5х22х45
43 1/05172/77 Шайба 16 пружинна
44 1/21641/11 Гайка М16х1,5-6Н
45 870840 Маслянка КГ/8" 45 (45916751064)
46 14.1601216 Втулка валу вилки зчеплення
46 14.1601216 Втулка валу вилки зчеплення
47 870833 Заглушка 43
48 14.1601026 Прокладка кришки
49 14.1601022-30 Кришка оглядового люка нижня
50 14.1601025 Прокладка передня
51 14.1601018-10 Кришка люка передня
52 14.1601203 Вилка виключення зчеплення
53 1/05168/73 Шайба 10 пружинна
54 1/59709/21 Болт М10х1,25-6дх35
55 14.1601187 Сухар муфти
56 870010 Болт М8-6дх27
57 870866 Шайба стопорная
58 14.1601284 Втулка установча
59 870012 Болт М10х1,25-6дх30
60 1/05168/73 Шайба 10 пружинна
61 14.1601230 Шланг змащування муфти виключення зчеплення
62 14.1601188 Пружина муфти виключення зчеплення
63 14.1601185 Муфта вимикання зчеплення
64 14.1601196-01 Підшипник
64 280114СА Підшипник
65 14.1601306 Вісь віджимного важеля
66 14.1601310 Втулка віджимного важеля
67 14.1601300 Важіль віджимною
68 14.1601314 Пружина віджимного важеля
69 870870 Шайба стопорная 10,5х26х1,95

Технологія регулювання зчеплення КАМАЗ

Зняття і регулювання зчеплення КАМАЗ проводиться в кілька кроків.

Регулювання вільного ходу педалі зчеплення КАМАЗ

Регулювання вільного ходу педалі зчеплення КАМАЗ

 

Педаль зобов'язана мати люфт від 6 до 12 мм. Вимірювання ведуть від центральної частини пластини. Педаль необхідно опустити до того моменту, поки не запрацює основний циліндр. При відхиленні від норми регулюють відстань між штовхачем ПГУ і упором зверху.

Для справи потрібно ексцентриковий палець, що сполучає педаль з верхнім вушком штовхача. Педаль для витягування зобов'язана притискати педаль зчеплення до упору зверху. Палець повертають так, щоб проміжок між поршнем і штовхачем ПГУ знаходився в межах від 6 до 12 міліметрів. По закінченні надійно закручують корончатую гайку. Повний хід педалі повинен бути приблизно 19 сантиметрів.

Регулювання муфти зчеплення КАМАЗ

kamaz_regulirovka_mufty_scepleniya

Виробник рекомендує витримувати значення вільного ходу в діапазоні від 3,2 до 4 міліметрів. Для вимірювання потрібно перемістити важіль валу вилки руками. Він зобов'язаний рухатися у напрямку від сферичної гайки штовхача. Вона знаходиться на пневматичному чи гідравлічному підсилювачі приводу зчеплення. Регулювання зазору зчеплення КАМАЗ вимагатиме зняття пружини: важіль повинен переміщатися не більше ніж п'ять міліметрів. Якщо вільний хід менше трьох міліметрів, то його регулюють за допомогою сферичної гайки. Холостий хід муфти зобов'язаний складати від 3,2 до 4 міліметрів.

Регулювання приводу зчеплення КАМАЗ

Регулювання приводу зчеплення КАМАЗ

Щоб виміряти показник функції, варто віджати педаль до упору. Якщо значення менше 24 мм, то не відбудеться повного виключення. Необхідно виміряти вільний хід педалі, об'єм рідини в головному циліндрі. 380 кубічних сантиметрів - це повний обсяг в гідроприводі. Якщо дані не задовольняють запитам - важливо позбутися повітря в системі. Це поверне всі показники в норму.

 

Регулювання натискного диска зчеплення КАМАЗ

Регулювання натискного диска зчеплення КАМАЗ

При цій операції обов'язково треба суворо дотримуватися черговості:

  1. Спочатку демонтують КПП. Без помічників не обійтися.
  2. Знімаємо кошик зчеплення.
  3. Демонтуються диски зчеплення: спочатку ведений, потім середній, у висновку ведучий.
  4. Встановлюються нові деталі. Черговість вже зворотна.
  5. Важлива регулювання п'ятака корзини зчеплення КАМАЗ.
  6. Детально перевіряється правильність установки всіх механізмів.
  7. Коробка передач повертається на своє місце.

Якщо в конструкції зчеплення всього один диск - робота набагато простіше!

Але навіть однодискове зчеплення КАМАЗ, регулювання його частин вимагає серйозних навичок, сили і знань. Не ризикуйте - довірте справу професіоналам. Або проведіть один раз заміну з реальним механіком. Для деяких майстрів регулювання зчеплення КАМАЗ дводискове не знімаючи КПП - реальність.

Регулювання лапок корзини зчеплення КАМАЗ

Регулювання лапок корзини зчеплення КАМАЗ

Справа ведуть в кілька прийомів:

  1. Демонтують КПП. Гайковими ключами відкручують болти кріплення.
  2. Піднімають коробку: краще це зробити з вантажною лебідкою.
  3. Перевіряють стан муфти, оттяжного пружного елемента, вижимного підшипника.
  4. Відкручують гвинти, що з'єднують натискний диск і маховик. Для демонтажу натискного елемента треба підтримувати ведений диск.
  5. Проводять дефектовку всіх деталей системи (бажано).
  6. Перевіряють стан вижимного підшипника. Справний механізм обертається легко, без зайвих звуків.
  7. Проводять візуальний огляд робочої поверхні лапок натискного диска. Після установки нових деталей налаштовують лапки КС. У справі потрібна рівна плита.

Розташування лапок орієнтують на робоче положення поверхні натискного диска. Важливо: операція не вимагає зняття КС з додаткового маховика. В роботі знадобляться гайкові ключі під регулювальні гвинти. Лапки КС зобов'язані розташовуватися так, щоб відстань від площині працюючої натискного диска до верхніх граней сферичних виступів на внутрішній поверхні лапок не було більше 41 міліметра. Але краще - 40 мм.

Для перевірки установки лапок знадобиться спеціальна пластина. Сферичні виступи зобов'язані стосуватися контрольної пластини (вона встановлена на маточині). Після закінчення регулювання гвинти кріплення опорних пластин затягують до упору. Збірка йде у зворотному порядку.

Фільтри
Ціна
В наявності
Контакти
Інтернетмаркет "Gruz-Точка.UA"
+380667228383+380667228383+380667228383
Наші менеджери дадуть відповіді на всі Ваші запитання за телефоном: +380677228383
з 8:00 до 17:00 понеділок-неділя, Умань, Україна
+380 (66) 722-83-83Vodafone
+380 (67) 722-83-83Київстар
Мапа

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner