Продавець Інтернетмаркет "Gruz-Точка.UA" розвиває свій бізнес на Prom.ua 12 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
Bigl.ua — приведет к покупке
Кошик
955 відгуків

Доставка по всей Украине. Оплата-любым способом. 

 

ШУКАТИ ЗАПЧАСТИНУ>>>

Інтернет-магазин тимчасово не працює. Все буде Україна!

+380 (66) 722-83-83
+380 (67) 722-83-83
Інтернет-Маркет GRUZ Tochka.UA

Задній міст ГАЗ-53 3307 ГАЗ-4310

Задній міст Задній міст ГАЗ-53 — це один з найбільш важливих вузлів, від якого залежить працездатність автомобіля. Тому потрібно періодично влаштовувати огляд деталей заднього моста і виробляти його регулювання. До складу заднього моста ГАЗ 53 входять наступні деталі: Корпус (або картер). Штампований, представляє собою зварну конструкцію. Зовні нагадує витягнутий панчіх з потовщенням у середині. В центрі є широкий отвір для кріплення редуктора, зі зворотної сторони отвору з картером зварений штампований ковпак. При установці редуктора заднього моста конструкція стає герметичною, між редуктором і картером для герметичності необхідно наявність прокладки (з картону або пароніту); Редуктор в зборі. Складається із свого, окремого корпусу, шестерень головної пари (ведучої і веденої), диференціала в зборі; Схема пристрою і редуктора заднього моста ГАЗ 53
Диференціал. До його складу входять ліва і права коробка диференціала, хрестовина, шестерні півосей (2 шт.) і чотири сателлитта. Всі частини знаходяться всередині коробок; Півосі (2 шт.). Фіксуються всередині корпусу в шестернях диференціала на шліцах. Зовні на фланці півосей кріпляться фланці маточини. З кожної сторони в основному картері («панчосі») встановлюється сальник півосі, запобігає витікання масла із заднього моста. Півосі зроблені з високоміцної легованої сталі, а поверхня загартована ТВЧ; Цапфи (2 шт.). В картер заднього моста заливається 8,2 літра трансмісійного масла. З правової сторони корпуса редуктора загортається контрольна пробка. Відвернувши пробку, перевіряють рівень масла в мосту, через цей же отвір заливають або доливають масло до необхідного рівня. Міст вважається заправленим, коли з контрольного отвору при заливці масло починає витікати назад. Розібраний редуктор для газ 53 Для заправки мосту заводом передбачено масло марки ТСП-14ГИП, але в наш час воно практично ніде не зустрічається. В якості заміни рекомендується застосовувати ТАД-17 або ТАп-15. В «панчосі» мосту встановлюється сапун, який грає роль повітряного клапана. Якщо сапун забитий, за рахунок надлишкового тиску повітря може почати текти масло з сальников півосей. У нижній частині картера знаходиться зливна пробка. Технічні характеристики: Передаточне число – 6,83 (кількість зубів на веденої шестірні – 41, на ведучої шестірні – 6); Вага мосту в зібраному стані – 270 кг; Шестерні головної пари – гипоидного типу; Диференціал – всмоктувальні, конічного типу; Колія задніх коліс (відстань від центру спарених коліс однієї сторони до центру іншого) – 1,69 м. Слід зазначити, що задній міст ГАЗ 66 по своїй основній конструкції нічим не відрізняється від моста ГАЗ 53, а передаточне число таке ж. Так виглядає задній міст для ГАЗ 66 Міст для ГАЗ 3307 зовні абсолютно однаковий з 53-їм, але у нього інша передаточне число 6,17, тобто він більш швидкісний (кількість зубів на парі 37 6).
Огляд заднього моста Для того, щоб оглянути всі деталі заднього моста, потрібно спочатку ці деталі замочити в миючому розчині. Це не відноситься до підшипників. Далі деталі необхідно ретельно промити і оглянути. Ті деталі, на яких ви виявите тріщини необхідно в обов'язковому порядку замінити. Ось так виглядає редуктор заднього моста. Вага його становить 69 кг. Тепер приступимо до огляду ведучих і ведених шестерень. Тут ми шукаємо наявність зносів або задирів. Якщо є хоч одна вада, краще відразу міняйте шестерню, не потрібно намагатися відремонтувати. Ефект буде не довгий. Після цього можна приступити до кілець підшипників. Тут їх потрібно оглянути на наявність задирака і нерівномірного зносу. Особливу увагу слід приділити торців роликів. Пристрій моста Газ 53. Щоб перевірити ввертывание гайок, потрібно встановити кришку підшипників, і загвинтити гайки. Якщо гайки провертаються без особливих проблем, то значить, все нормально. Відразу ж слід оглянути і торець фланця карданного валу, який з'єднується з підшипником провідної шестерні. Торець повинен бути ідеально гладким. Якщо цього немає, то відшліфуйте його.
Джерело: https://avtomobilgaz.ru/gruzovye/gaz-53/zadnij-most-gaz-53.html
Звертайте увагу на те, щоб підшипники щільно прилягали до всіх опорних поверхнях, це буде гарантією того, що ваш диференціал прослужить ще довгий час. Також слід перевірити биття веденої шестерні. Якщо биття не відповідає нормі, то причину цього шукайте в шестірні, яка можливо деформувалася. А може, була пошкоджена коробка диференціала або зносився підшипник. Несправність заднього моста Є певні ознаки, за якими можна визначити, що задній міст потребує регулювання, ремонту або заміни. Найпомітнішим і банальним є ознака, якщо автомобіль не рушає з місця, і у нього не крутяться задні колеса. Таке може статися, якщо міст працював деякий час взагалі без змащення. Але це буває досить рідко – не всі водії доводять свою машину до такого жалюгідного стану. Також автомобіль не поїде, якщо лопне піввісь. Ознакою несправного мосту є: При наборі швидкості з навантаженням виття в районі заднього моста. Буває, що сторонній звук виникає при скиданні оборотів на певному швидкісному режимі. Причиною може бути неправильно відрегульований зазор в головній парі, знос зубів шестерень в ній. Задній міст від ГАЗ 53 в розборі Звук в мосту дуже схожий на виття в коробці передач, тому бажано кого-небудь попросити забратися в кузов послухати, звідки йде шум; Текти масла з хвостовика редуктора або в районі маточин задніх коліс. Причиною течі можуть бути сальники, забитий сапун. Якщо підтікання відбувається в районі кріплення редуктора моста до картеру, то, найімовірніше, негерметична паронітові прокладки або не затягнуті кріплення. Читайте також Як перевірити масляний насос ГАЗ 53 в польових умовах? Шум ззаду може відбуватися не тільки через несправну головної передачі, часто шумлять підшипники ступиці. Але характер звуку тут дещо іншого – він постійно присутній на будь-якій швидкості, і якщо йде виття, то на більш низькій частоті. Перевірити гуде підшипник нескладно – треба підняти будь заднє колесо на домкраті і покрутити його руками. Шум підшипника буде чути при прокручуванні. Поломки можуть бути різні, різні бувають і їх причини: Жорсткі умови експлуатації; Низька якість трансмісійного масла або його невідповідність технічним нормам; Погана якість запасних частин; Несвоєчасно проводиться технічне обслуговування. Від недостатньої кількості масла або його низької якості в першу чергу страждають шестерні головної передачі і конічні підшипники в редукторі заднього моста. Добре дістається і сателітам в диференціалі – зуби втрачають дзеркальну поверхню, часом частково фарбують. Змінюють шестерні головної передачі обов'язково в парі – на заводі вони «накочуються» один до одного. Если поменять только ведущую или ведомую шестерню, то хорошо отрегулировать зазор не получится, и мост все равно будет выть. Регулировка зазора заднего моста ГАЗ 53 А вот какой его ресурс с повышенным шумом – это уже другой вопрос. В практике встречались случаи, когда с воющим задним мостом ГАЗончик» проезжать до 100 тыс. км (конечно, в условиях бережной эксплуатации и соответствующего ухода). Но мост не предсказуем – он может заклинить и через 50 км. Если мост внезапно загудел, в первую очередь необходимо проверить состояние и уровень масла. Якщо масло потрапляє вода, то на емульсії міст також може зашуміти, особливо гул буде помітний на швидкостях вище 60 км/ год. Часто радять у шумливий міст додати тирсу, як би цей спосіб дозволяє усунути гул. Але це метод сумнівний – навряд чи зношені зуби головної передачі відновляться від цього.
Джерело: https://avtomobilgaz.ru/gruzovye/gaz-53/zadnij-most-gaz-53.html
Фільтри
Ціна
В наявності
Контакти
Інтернетмаркет "Gruz-Точка.UA"
+380667228383+380667228383+380667228383
Наші менеджери дадуть відповіді на всі Ваші запитання за телефоном: +380677228383
з 8:00 до 17:00 понеділок-неділя, Умань, Україна
+380 (66) 722-83-83Vodafone
+380 (67) 722-83-83Київстар
Мапа

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner