Гак буксирний в зборі Газ-53 / 52-2805014

• Інтернет маркет GRUZ tochka.UA - це відправна точка Ваших автозапчастин gruz-avto.com

Для того, щоб замовити запчастини або аксесуар для вашого автомобіля заповнити стандартну форму для замовлення, або зв'яжіться з нашими менеджерами за телефонами: 066-722-83-83, 067-722-83-83, 093-971-65-90

Доставка по всій Україні будь-яким зручним для Вас перевізником. Оплата можлива при отриманні або безготівковим розрахунком з банківськими реквізитами!

Буксирний гак ГАЗ-53

Для роботи автомобіля ГАЗ-53 з причепом, мають інерційно-гідравлічний привід гальм, і для буксирування іншого транспортного засобу автомобіль забезпечений буксирним пристроєм (рис.1) двосторонньої дії, закритого типу, який складається з буферного пристрою і тягового гака 6.

Кріплення тягового гака ГАЗ-53 в корпусі 3 буферного пристрою здійснюється наполегливої гайкою 12, який також регулюється його осьовий люфт.

Тяговий крюк ГАЗ-53 буксирного приладу має засувку 8, яка утримується собачкою 7 у закритому або відкритому положенні.

Догляд за буксирним пристроєм (гак) ГАЗ-53 полягає в періодичному мащення тертьових поверхонь стрижня гака, перевірці стану буксирного пристрою, його кріплення до рами, а також перевірці справності дії замкового механізму.

При перевірці стану буксирного пристрою ГАЗ-53 перевіряють поздовжній люфт гаку, який не повинен перевищувати 2 мм. Якщо люфт не вдається усунути наполегливої гайкою 12 тягового гака, то між гумовим буфером 4 і однією з упорних шайб 11 встановлюють додаткові металеві прокладки товщиною до 2 мм

При перевірці справності дії замкового механізму засувка 8 і собачка 7 тягового гака ГАЗ-53 повинні відкриватися і закриватися без заїдань. У закритому положенні зазор між засувкою і крюком повинен бути не більше 0,5 мм При перевірці кріплення буксирного приладу кріпильні з'єднання затягують моментом 70 — 100 Нм.

Щоб уникнути поломки тягового гака ГАЗ-53 зчіпного пристрою діаметр перетину зчіпний петлі причепа повинен бути не більше 43,9 мм.

Рис.1. Буксирний гак ГАЗ-53

1 — штифт; 2 — захисний ковпак; 3 — корпус; 4 — гумовий буфер; 5 — кришка корпусу; 6 — тяговий крюк; 7 — собачка тягового гака; 8 — засувка тягового гака; 9 — ланцюг тягового гака; 10 — прес-маслянка; 11 — упорні шайби; 12 — гайка упорна

Заміна тягового гака ГАЗ-53 ― Гак буксирного приладу замінюють при появі тріщини або погнутості, при зношуванні зіва гака (до діаметра більше 57 мм), а також при зрив різьби і зношуванні отвору під вісь засувки.

Снятие крюка ГАЗ-53 и установка нового: выбивают штифт пальца защелки крюка, вынимают палец защелки, сжимают защелку 8; снимают колпак 2 с корпуса 3 буферного устройства, выбивают стопорный штифт 1 упорной гайки 12, отвертывают гайку, снимают крюк 6, устанавливают новый крюк в отверстие корпуса 3 и крышки 5 буферного устройства, навертывают на резьбовой конец крюка 6 упорную гайку 12 и затягивают ее, совместив отверстие в крюке с прорезью под штифт в гайке. Осевой люфт крюка при затянутой гайке не более 0,5 мм.

Запрессовывают стопорный штифт 1 гайки. При этом штифт не должен выступать за диаметр гайки; заполняют полость защитного колпака 2 смазочным материалом и устанавливают его в кольцевой проточке корпуса 3; устанавливают защелку 8 тягового крюка, вставив в совмещенные отверстия на крюке и защелке палец. Запрессовывают штифт пальца.