Продавець Інтернетмаркет "Gruz-Точка.UA" розвиває свій бізнес на Prom.ua 12 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
Bigl.ua — приведет к покупке
Кошик
1161 відгук

Доставка по всей Украине. Оплата-любым способом. 

 

ШУКАТИ ЗАПЧАСТИНУ>>>
+380 (66) 722-83-83
+380 (67) 722-83-83
Інтернет-Маркет GRUZ Tochka.UA
Комплект поршневих УРАЛ ЗІЛ-375 СТ-375-1000101 Стапрі діаметр 108 мм, фото 3

Комплект поршневих УРАЛ ЗІЛ-375 СТ-375-1000101 Стапрі діаметр 108 мм

  • Готово до відправки
  • Код: СТ-375-1000101

1 890 ₴/комплект

Комплект поршневих УРАЛ ЗІЛ-375 СТ-375-1000101 Стапрі діаметр 108 мм
Комплект поршневих УРАЛ ЗІЛ-375 СТ-375-1000101 Стапрі діаметр 108 ммГотово до відправки
1 890 ₴/комплект
+380 (66) 722-83-83
Vodafone
  • +380 (67) 722-83-83 Київстар
+380 (66) 722-83-83
Vodafone
  • +380 (67) 722-83-83 Київстар
повернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.

Комплект поршневих УРАЛ ЗІЛ-375 СТ-375-1000101 Стапрі діаметр 108 мм

Інтернет-маркет GRUZ tochka.UA — це відправна точка Ваших автозапчастин gruz-avto.com

Для того, щоб замовити запчастину або аксесуар для вашого автомобіля, заповніть стандартну форму для замовлення, або coke з нашими менеджерами за телефонами: 066-722-83-83, 067-722-83-83

Доставка по всій Україні будь-яким зручним для Вас перевезенням. Оплата можлива у разі отримання або безнального розрахунку за банківськими реквізитами!

Шанувані клієнти! За військового стану вартість і наявність товарів на нашому сайті можуть бути іншими й іноді відрізняються від зазначених. Це терміново! Завдяки за розуміння!

 

 

 

Розрізняють два різновиди поршневих кілець: компресійні та мастильні.

Компресійні поршневі кільця створюють ущільнення, що перешкоджає пропуску газів між стінкою циліндра та поршнем. Під час роботи двигуна вони притискаються поперемінно до верхньої й нижньої боків канавок і діють як насос, що перекачує оливи зі стінок циліндра в камеру згоряння (мал. 25). Тому на поршнях встановлюють ще оливознімні кільця, які знімають зайву оливу зі стінок циліндра, і через прорізи в кільці та свердління в канавках поршня спрямовують оливу назад у картер двигуна.

Поршневе кільце відливається із сірого чавуну та має розріз — замок, який виконується зараз зазвичай прямим, тобто розміщеним під кутом 90° до площини кільця.

Останнім часом починають застосовувати сталеві поршневі кільця як компресійні, так і оливознімні, що ведуться роботи з впровадження металокерам'яких кілець. Можна очікувати, що до найближчого Брема отримають широке поширення як сталеві, так і металокерамічні кільця.

Рис. 25. Насосна дія поршневих кілець.

Компресійні поршневі кільця  запобігають прориву, тобто витіканню газів із надпоршневої порожнини, підтримують тиск або, як кажуть, компресію в циліндрі. За особливостями конструкції їх поділяють на: прямокутні, конусні, скручені, клинувати, комбіновані та вищеті (малюнок). 

Кільця прямокутного перерізу є найпростішими (див. малюнок а). Однак, маючи порівняно широку контактну поверхню, вони насилу прилаштовуються до циліндрів і погано пристосовуються до дзеркала в разі заміни кілець, що зносилися, новим комплектом (В експлуатації проміжну зміну зношених кілець роблять без розточування циліндрів, якщо конусність і овальність їх стінок є в допустимих межах).

 

 

Потреба підробляння кілочків викликається наявністю прозорів-просвіток між стінками циліндра та зовнішньою облямівкою, які за усієї ретельності оброблення практично завжди є найширшими. Якщо під час випробування в спеціальному калібрі величина просвіту неперевищує 0,02 мм, а окружність соподилера з дугою на 30°, то поршневе кільце вважають придатним.Очевидно, що більше просвіти та ширше зовнішня склянка, темніше буває період приробки кільця, що забезпечує повне сприйняття його з дзеркалом циліндра.

 

Конусні кільця характеризуються тим, що зовнішній бік відбувається як посилений конус під кутом на 0,5-3° до параляльних між собою бічних поверхонь (див. малюнок б). Такі каблучки дещо зміцнюють виробництво, але зате порівняно швидко припрацьовуються до циліндрів і краще пристосовуються до можливої нерівності дзеркала, оскільки стикаються з ним тільки вузьким пояском. Під час встановлення конусного кільця в циліндр треба стежити, щоб менша основа конуса була повернена в бік днища поршня. Тоді під час поршня до н.м.т. концітактний поясок кільця зіскоблюватиме (збирати) олію зі стебла циліндра, а під час проведення до.м.т. олійний клин, що утворюється, віджимає його від дзеркала. Це покращує змащення верхньої зони стінок циліндра та поршневих кілець і зменшує можливе проникнення оливи в камеру згоряння.

 

Конусні поршневі кільця використовуються, наприклад, у двигунах ЗІЛ-130 і В-2 як третій і відповідно третього та четвертого компресійних кілець.

 

Поршневі кільця з несиметричним перерізом показані на малюнку в. Від прямокутних вони відрізняються тільки тим, що на внутрішній або зовнішній їхній стороні роблять протікання (з внутрішнього боку проточування замінюється іноді фаскою).

 

Кільця зі порушеною симетрією перерізу, що мають протікання на утворює внутрішній стороні, під час встановлення в циліндр дещо закручуються, внаслідок чого зовнішня у них набуває форми посіченого конуса, як показано на рис. 2, в. Такі кільця називаються скрученими, або торсійними. Вони дають змогу поєднувати переваги прямокутних (щостоту виготовлення) і конусних кілець, тому широко прилягають у двигунах автомобільного типу. Зокрема, вони використовуються для всіх вітчизняних карбюраторних двигунів.

 

Несиметричні поршневі кільця з проточкою по зовнішньому боку мають підвищений радіальний тиск па стінки циліндера, що покращує їхню працездатність.

 

Під час одягання на поршень несиметричних поршневих кілець треба стежити, щоб проточування па внутрішнього боку було ображене до дна поршня, а зовнішнє проточування — у бік спідниці.

 

Клиноподібні або трапецеїдальні кільця виконуються з непатерельними бічними поверхнями, що нахиляються один до одного під кутом приблизно рівно 5-10° (див. малюнок г). Порівняно з іншими вони складніші у виробництві, причому в процесі зносу люзи в бічних поверхнях їх прогресивно зростають. Однак ці серйозні вади повністю компенсуються тим, що клиноподібні кільця добре зберігають свою рухливість у канавці поршня в холодному стані, позаяк не схильні до закочування (пригоряння) і залігання в канавці внаслідок осмо-виділення. Під дією газових сил на бічні похилі поверхні у них з'являється горизонтальний складник сила (див. малюнок г), збільшувальний тиск кільця па стінки циліндера, що набуває важливого значення в міру зносу кілець і стінок канавки.

 

Клиноподібні поршневі кільця найчастіше використовуються в гойдалці верхніх компресійних кілець тракторних дизелів, де ймовірність закоксування звичайних кілець буває особливо висоткою.

 

На автомобільних 

Характеристики
Основні
ВиробникЗІЛ
Країна виробникБолгарія
СтанНовий
МаркаЗІЛ
Тип запчастиниОригінал
Тип технікиВантажний автомобіль
Модель130
Сумісність з маркоюЗІЛ
Сумісність з моделлю130
Інформація для замовлення
  • Ціна: 1 890 ₴/комплект
Контакти
Інтернетмаркет "Gruz-Точка.UA"
+380667228383+380667228383+380667228383
Наші менеджери дадуть відповіді на всі Ваші запитання за телефоном: +380677228383
з 8:00 до 17:00 понеділок-неділя, Умань, Україна
+380 (66) 722-83-83Vodafone
+380 (67) 722-83-83Київстар
Мапа

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner