Комутатор електронний на безконтактне запалювання 13.3734 / 12В

Комутатор електронний безконтактного запалювання 13.3734 / 12В

Основна відмінність між комутаторами 13.3734 (ТК 13) та 131.3734 (ТК 131) полягає у способі обмеження струму та необхідності використання додаткового опору (варіатора).
Основні відмінності
Використання варіатора (резистора):
ТК 13 (13.3734): Призначений для роботи тільки з варіатором (додатковим опором СЕ-107). Без нього комутатор або котушка запалення швидко перегріються і вийдуть із ладу.
ТК 131 (131.3734): Сучасна модель із вбудованою схемою обмеження струму. При його встановленні варіатор необхідно виключити з ланцюга, що з'єднав дроти безпосередньо.
Енергоефективність та пуск:
ТК 131 забезпечує потужнішу іскру на низьких оборотах, що суттєво полегшує пуск двигуна, особливо взимку.
ТК 131 споживає менше енергії в середньому діапазоні оборотів, що знижує навантаження на бортову мережу та генератор.
Схемотехніка та надійність:
ТК 13 конструктивно простіше та використовує звичайний високовольтний транзистор.
ТК 131 побудований на базі спеціалізованих мікросхем, що автоматично відключають струм через котушку при включеному запалюванні, якщо двигун не обертається (захист від перегріву).

Порівняльна таблиця
Характеристика ТК 13 (13.3734) ТК 131 (131.3734)
Дод. опір Обов'язково (варіатор) Не вимагається
Зовнішнє (резистором) Внутрішнє (електронне)
Пуск двигуна Складніше (залежить від варіатора) Легше (потужна іскра)
Захист котушки Ні (гріється при простої) Є (вимикається автоматично)
Якщо ви замінюєте старий ТК 13 на ТК 131, обов'язково закоротіть (викиньте) варіатор, інакше іскра буде надто слабкою, і машина може не завестись або працювати з перебоями.
Хочете дізнатися, як правильно перепідключити дроти при переході на 131 комутатор?

Каталожний номер: 13.3734
Напруга живлення: 12В

Електронний комутатор 13.3734 призначений для роботи в системі безконтактного запалювання бензинових двигунів. Забезпечує формування імпульсів керування котушкою запалювання, стабільну іскру та надійний запуск двигуна в будь-яких умовах експлуатації.

Застосовується спільно з датчиком-розподільником (датчиком Холла) та котушкою запалювання у системах безконтактного запалювання автомобілів ГАЗ, УАЗ, ВАЗ та інших транспортних засобів із напругою бортової мережі 12В.

Застосування:

• ГАЗ-24

• ГАЗ-3102

• ГАЗ-31029

• ГАЗ-3110

• ГАЗель

• УАЗ

• ВАЗ (окремі модифікації)

• автомобілі з безконтактною системою запалювання 12В.

Переваги:

• стабільна робота двигуна;

• надійне іскроутворення;

• легкий запуск двигуна;

• захист від перегріву;

• довговічність;

• простий монтаж.