Синхронізатор дільника КАМАЗ /15-1770160

Синхронізатор дільника КАМАЗ /15-1770160.

Коробка перемикання передач — один з ключових вузлів автомобіля. Вона виконує дві функції: зміна крутного моменту двигуна і передача його на ведучі мости. Дорожні умови і завантаження вантажних автомобілів щодня змінюються. Тому тут особливо важлива можливість регулювання тягових і швидкісних характеристик. КПП КАМАЗ з дільником підвищує діапазон налаштувань режиму та забезпечує максимальну ефективність використання двигуна.

Пристрій КПП КАМАЗ

Коробки перемикання передач, якими оснащені автомобілі КАМАЗ, принципово нічим не відрізняються від аналогічних агрегатів інших тягачів. Однак вони не взаємозамінні і мають певні особливості конструкції.

Найбільш поширені два варіанти КПП КАМАЗ — 14-я (141, 142, 144) і 15-я (152, 154) моделі.

У картері обох коробок встановлені відразу три вала:

• провідний;
• проміжний;
• ведений.

Як будь-які сучасні механічні КПП вони оснащені синхронізаторами і мають шестерну передачу. Шестерні задньої передачі встановлюються в окремому блоці. Механізм зміни швидкостей розташований в окремому блоці, який знаходиться у верхній частині коробки.

Пристрій дільника КПП КАМАЗ

Дільник — механізм, понижуючий передавальне відношення коробки перемикання передач.

В його конструкцію входять такі компоненти:

• блокуючі кільця синхронізатора, встановлені з двох сторін;
• муфта з зубчиками, синхронізуюча обертання елементів;
• дві шестерні;
• два вала;
• корпус;
• вилка перемикання швидкостей;
• важіль;
• вилочний валик.

Для зменшення зношення та збільшення терміну служби деталі працюють в масляній середовищі.

Якщо ви зібралися самостійно виконати ремонт КПП КАМАЗ з дільником, схема пристрою повинна бути добре вивчена і знаходитися під рукою.

Схема КПП КАМАЗ з дільником