Синхронізатор ділника КАМАЗ /15-1770160

                                      Синхронізатор роздільника  КАМАЗ /15-1770160. 

Коробка перемикання передач — один із ключових вузлів автомобіля. Вона виконує дві функції: зміна крутного моменту двигуна та передавання його на провідні мости. Дорожні умови та завантаження вантажних автомобілів щодня змінюються. Тому тут особливо важлива можливість регулювання тягових і швидкісних характеристик. КППККАМАЗ із роздільником підвищує діапазон параметрів режиму та забезпечує максимальну ефективність використання двигуна.

Пристрій КПП КАМАЗ

Коробки перемикання передач, якими обладнані автомобілі КАМАЗ, принципово нічим не відрізняються від аналогічних агрегатів інших тягачів. Однак вони не взаємозамінні та мають певні особливості конструкції.

Найбільш поширені два варіанти КПП КАМАЗ — 14-я (141, 142, 144) і 15-я (152, 154) моделі.

У картері обох коробок встановлені відразу три вали:

• ведучий;
• проміжний;
• ведому.

Як будь-які сучасні механічні КПП вони обладнані синхронізаторами та мають шестерневе передавання. Шестерні задньої передачі встановлюються в окремому блоці. Механізм зміни швидкостей розташований у відокремленому блоці, який розташований у верхній частині коробки.

Пристрій ділителя КПП КАМАЗ

Ділювач — механізм, що знижує передавальне співвідношення коробки перемикання передач.

До його конструкції входять такі компоненти:

• блокувальні кільця синхронізатора, встановлені з двох сторін;
• муфта з зубчиками, що синхронізує обертання елементів;
• дві шестерні;
• два вали;
• корпус;
• вилка перемикання швидкостей;
• важіль;
• вилковий валик.

Для зменшення зносу та збільшення терміну експлуатації деталі працюють у олійному середовищі.

Якщо ви зібралися самостійно виконати ремонт КППКАМАЗ з ділянкою, схема пристрою має бути добре вивчена та бути під рукою.

Схема КПП КАМАЗ з роздільником