Подушка двигуна задня ГАЗ-53 ГАЗ-3307 / 53А-1001043

Подушка двигуна задня ГАЗ-53 ГАЗ-3307 / 53А-1001043

 Інтернет маркет  GRUZ tochka.UA - це відправна точка Ваших автозапчастин gruz-avto.com

Для того, щоб замовити запчастину або аксесуар для вашого автомобіля заповніть стандартну форму для замовлення, або ж зв'яжіться з нашими менеджерами за телефонами: 066-722-83-83, 067-722-83-83, 093-971-65-90

Доставка по всій Україні будь-яким зручним для Вас перевізником.  Оплата можлива при отриманні або безготівковим розрахунком за банківськими реквізитами!

Шановні клієнти! Під час військового стану вартість та наявність товарів на нашому сайті можуть бути іншими та іноді відрізняються від зазаначенних. Це терміново! Дякуєм за розуміння!

Двигун автомобіля ГАЗ-53 і його основні деталі

 На автомобілі ГАЗ-53 встановлюється двигун ЗМЗ-53 — заволського моторного заводу.

Двигун ГАЗ-53 (ЗМЗ-53) — V-подібний, восьмициліндровий, карбюраторний, чотиритактний. Робочий об'єм циліндрів двигуна — 4,25 л, за діаметра циліндрів 92 мм і перебіг поршня 80 мм.

Потреба ремонту двигуна ГАЗ-53 (ЗМЗ-53) викликається зношуванням деталей і встановлюється перевіркою його технічного стану. У деяких випадках передчасний ремонт може бути спричинений зламанням окремих деталей через неправильне експлуатації або прихований дефект.

Перші 2,5 — 5,0 тис. км відбувається розроблення деталей двигуна. Далі (до 150-175 тис. км) інтенсивність зношування знижується. Це період нормальної експлуатації.

Потім інтенсивність зношування знову наростає й приблизно до 200 тис. км проміжку між деталями, що труться, зростають настільки, що виникає потреба в ремонті.

 
Блок циліндрів і головка блока двигуна ГАЗ-53

Блок циліндрів двигуна ГАЗ-53 відлитий з алюмінієвого сплаву та підданий термічному обробленню та просоченню спеціальною штучною смолою, що забезпечує герметичність виливання; являє собою моноблокову V-подібну конструкцію. Кут розвала циліндричної частини блока — 90°.

Стінки блока циліндрів ГАЗ-53 утворюють водяну сорочку циліндрів, у нижній частині якої є гнізда для встановлення гільз циліндрів.

Контуром водяної сорочки в спеціальні боби ввертаються шпильки кріплення головок циліндрів. Для підвищення жорсткості блока нижня площина його розташована нижче осі колінчастого вала на 75 мм.

У торцевих стінках і трьох внутрішніх перегородках блока циліндра двигуна ГАЗ-53 зроблені гнізда для корінних підшипників колінчастого вала та підшипників розподільного вала.

Нижня половина гнізда корінного підшипника виготовлена кришкою з ковкого чавуну. Крім кришки заднього кореного підшипника, на задній стінці блока розташовується сальник.

Кришки корінних підшипників і сальник розташовуються спільно з блоком, тому вони не взаємозамінні й після розбирання мають встановлюватися на свої місця.

Чотири кришки, крім передньої, однакові, тому на кришках нанесені порядкові номери 2,3 і 4. На п'ятій кришці номер не ставиться. До заднього торцю блока циліндрів ГАЗ-53 кріпиться картер зчеплення. Точне розташування картера на блоці забезпечується двома установними штифтами.