Комутатор електронний на безконтактне запалення 131.3734-12 В

Основна відмінність між комутаторами 13.3734 (ТК 13) та 131.3734 (ТК 131) полягає у способі обмеження струму та необхідності використання додаткового опору (варіатора).
Основні відмінності
Використання варіатора (резистора):
ТК 13 (13.3734): призначений для роботи тільки з варіатором (додатковим опором СЕ-107). Без нього комутатор або котушка запалення швидко перегріються і вийдуть із ладу.
ТК 131 (131.3734): Сучасна модель із вбудованою схемою обмеження струму. При його встановленні варіатор необхідно виключити з ланцюга, що з'єднав дроти безпосередньо.
Енергоефективність та пуск:
ТК 131 забезпечує потужнішу іскру на низьких оборотах, що суттєво полегшує пуск двигуна, особливо взимку.
ТК 131 споживає менше енергії в середньому діапазоні оборотів, що знижує навантаження на бортову мережу та генератор.
Схемотехніка та надійність:
ТК 13 конструктивно простіше, використовуючи звичайний транзистор високовольтний.
ТК 131 побудований на базі спеціалізованих мікросхем, що автоматично відключають струм через котушку при включеному запалюванні, якщо двигун не обертається (захист від перегріву).

Порівняльна таблиця
Характеристика ТК 13 (13.3734) ТК 131 (131.3734)
Дод. опір Обов'язково (варіатор) Не вимагається
Зовнішнє (резистором) Внутрішнє (електронне)
Пуск двигуна Складніше (залежить від варіатора) Легше (потужна іскра)
Захист котушки Ні (гріється при простої) Є (вимикається автоматично)
Якщо ви замінюєте старий ТК 13 на ТК 131, обов'язково вкоротіть (викиньте) варіатор, інакше іскра буде надто слабкою, і машина може не завестись або працювати з перебоями.
Хочете дізнатися, як правильно перепідключити дроти під час переходу на 131 комутатор?