Вал карданний ГАЗ-3307 довжина L-2660 mm

вал карданний ГАЗ-3307 довжина L-2660 mm

відправка можлива лише по передплаті або самовивіз з Умані

Кардані вали автомобілів ГАЗ-3307, ГАЗ-3309

Карданне передавання автомобіля ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 складається з двох карданних валів — проміжної й задньої, проміжної опори та трьох шарнірів (мал. 1); проміжний вал має рухоме шліцьове з'єднання. 

Для фіксації підшипника з кришками від провертання в конструкції опори передбачені металеві скоби, приварені до задньої кришки підшипника. Ущільнення підшипників хрестовин карданних шарнірів складається із сальника 14 і гумового кільця 15. 

Кріплення підшипників хрестовини в шарнірах кардану ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 здійснюється за допомогою кришок підшипників 2, стопорних пластин і болтів. Заміна мастила в шарнірах проводиться після розбирання шарнірів відповідно до карти мастила. 

У порожнину ковзного шліцьового з'єднання проміжного карданного вала автомобілів ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 на заводі-виробнику закладається мастило. У процесі експлуатації автомобіля додавання мастила в шліцьове з'єднання здійснюється через пресо-оливку 5.



Рис. 1. Карданне передавання ГАЗ-3307, ГАЗ-3309

1 — запобіжний клапан; 2 - кришка підшипника кардану; 3 -хрестовина; 4 - проміжний карданний вал; 5, 13 -прес-оливички; 6 — підшипник опори; 7 — подушка опори; 8 - підшипник опори; 9 - центрувальна вкладка; 10 — сальникове ущільнення шліц; 11 - задній карданний вал; 12 - ковзна вилка; 14 — сальник; 15 - гумове кільце; 16-гольчастий підшипник

Перевірка карданних валів ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 на биття здійснюється в пристосуванні обертанням труби щодо посадкових поверхонь фланців і поверхні кришки підшипника проміжної опори. 

Заміри виконуються індикатором, що фіксує показання в будь-якій точці за довжиною вала. Для проміжного карданного вала биття за довжиною труби не має бути більш ніж 1 мм.

Для заднього карданного вала ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 ця величина не має перевищувати 1,2 мм.

Далі необхідно перевірити кути на люфт, що утворюється внаслідок зносу шліцьового з'єднання й деталей карданного шарніра. Під час перевірки люфту один із кінців карданного вала закріплюється, а до іншого додається крутний момент 7,0 Н·м (0,7 кг/см). На плиті встановлюють індикатор, який налаштовують на вказаний радіус відносно осі вала.

Допустимий люфт — не більш ніж 0,35 мм до радіуса 35 мм для проміжного кардану ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 і до більш ніж 0,17 мм на тому ж радіусі для заднього вала. Допустимий люфт шліцьового з'єднання — не більш ніж 0,25 мм на радіусі 49 мм. Контрольна перевірка проводиться перед балансуванням. 

Під час заміни виделок, фланців або деталей карданного шарніра необхідно проводити динамічне балансування карданного передавання.

Динамічне балансування карданного передавання ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 у зборі необхідно виконувати за частоти обертання вала 2000-2200 хв"'. Бази для балансування — поверхні фланців (див. рис. 1) і поверхня кришки підшипника проміжної опори. 

Допустимий дисбаланс не більш ніж 50 г/см. Дисбаланс усувають приварювання балансувальних пластин до труби у переднього, середнього та заднього шарнірів.

Розбирання та складання шарнірів карданного вала ГАЗ-3307, ГАЗ-3309, пов'язані з заміною зношених деталей або мастила, проводяться в такому порядку:

— зняти з автомобіля карієну передачу, промаркувати деталі, щоб під час складання встановити їх у попереднє положення:
- встановити в лещаті та зафіксувати карданний вал;

- відібнути вусики стопорних пластин, вивернути болти кріплення кришок підшипників до вилки кардану та зняти кришки;

— випресувати на пресі або в тисках оправою, зовнішній діаметр якої має бути трохи менший від отвору вилки, підшипники хрестовини. Для цього оправу необхідно встановити на денце корпусу голчастого підшипника та випресувати протилежний підшипник. Повернути валі випресувати інший підшипник, встановлюючи оправу в торець шипа хрестовини;

- повернути хрестовину та вилку кардану на 1/4 оберту та випресувати підшипники з вушок другої вилки в тій самій послідовності;

- вийняти хрестовину. Промити всі деталі кардану ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 у знежирювальному розчині або гасіні й оглянути. Хрестовину необхідно замінити, якщо хоча б на одному шипі глибина сліду від голок підшипника перевищує 0,1 мм або її діаметр менший за 21,96 мм (номінальний 22 мм).

Підшипники з деформованими голками, пом'ятим ковпачком, а також за зовнішнього діаметра корпусу менш ніж 34,97 мм (номінальний 35-0.04 мм) і внутрішнього діаметра за голками понад 22,085 мм підлягають заміні. 

Допустимий діаметр отворів під підшипники у вилках не більш ніж 35,05 мм. Сальникові ущільнення замінити, якщо їхні робочі крайки затвердили та розтріскалися.

Збирання шарнірів кардану ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 необхідно проводити в послідовності, зворотній розбірці:

- закласти в кожен підшипник по 2,7-3,5 г мастила;
- ввести шипи хрестовини в вушка однієї з вилок кардану;

- за допомогою напрямної оправи запресувати у вилку кардану спочатку один підшипник, а потім другий;
- після запресування підшипників встановити кришки, стопорні пластини, загорнути болти моментом 8-20 Нм (0,8-2,0 кг/см) і зафіксувати їх, відігнувши на грань головки болта всикання пластини;

- повернути шарнір на 1/4 оберту та в тій самій послідовності запресувати та закріпити два інших підшипники в вушках другої вилки.

Завод-виробник проводить ретельне динамічне балансування проміжного та заднього карданних валів автомобілів ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 у комплекті.

Оскільки роздільно проміжний і задній кардані вали ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 не балансуються, змінювати карієну передачу можна тільки цілком — проміжний і задній вали в зборі.

Замінюють карогенне передавання ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 у такій послідовності:

- повернути чотири гайки болтів кріплення фланця проміжного карданного вала до фланцю коробки передач, момент затягування гайок 50-62 Нм (5,0-6,2 кг/см);
— повернути чотири гайки болтів кріплення фланця заднього карданного вала до фланцю 

- повернути дві гайки болтів кріплення кронштейна проміжної опори до поперечини рами, момент затягування гайок 40-56 Нм (4,0-5,6 кг/см);
- зняти карієну передачу з автомобіля;

— встановлення нової карданної передачі проводити у зворотній послідовності.

Після встановлення карданного передавання поверхню вилки змастити тонким шаром консистентного мастила.

Заміна підшипника в складанні з кришками та сальниками проміжної опори карданного передавання ГАЗ-3307, ГАЗ-3309. Для заміни підшипника в складанні з кришками та сальниками проміжної опори карданного передавання попередньо необхідно зняти карієну передачу з автомобіля.

Заміна має проводитися в такій послідовності:

- повернути обойму сальників шліцьового з'єднання за допомогою щипців;
- роз'єднати шліцьове з'єднання;

- зняти гумову опору;
- затиснути проміжний вал у лещата;

- відігнути стопорні вусики відбивача з пазів гайки;
- спеціальним ключем повернути гайку;

- зняти відбивач сальника;
- зняти підшипник у зборі з кришками та сальниками, а також задню розпірну втулку;

— зібрати проміжну опору з новим підшипником у складі з кришками та сальниками в послідовності, зворотному розбирання, заклавши в підшипник 50 г мастила Літол.

Проміжну опору кардана ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 встановити пресо-оливкою з зазначеного боку (див. 1). Перед встановленням занурити на 15 хв у теплу моторну оливу повстяні сальники кришок підшипника.

Під час складання шліцьового з'єднання центрувальний поліамідний вкладень треба вставити в проточування шліцьової втулки та поєднати мітки на шліцьовій втулці та виделці. Затяжку обойми сальників проводити до поєднання її переднього торця з канавкою шліцьової втулки.