Привід спідометра електричний МЕ-307 КамАЗ 5320-3802150 / МЭ-307/ 1320 ОП

Система контрольно-вимірювальних приладів  призначена для контролю режиму роботи агрегатів і окремих збірних одиниць автомобіля КамАЗ, а також визначення швидкості руху. Контрольно-вимірювальні прилади складаються з покажчиків і датчиків. Усі покажчики встановлені на щитку приладів у кабіні водія, датчики розраховані на агрегатах шасі та двигуна.

Електричне з'єднання приладів виготовлене за однодротовою схемою. Негативним виведенням є щиток приладів, з'єднаний із загальною масою автомобіля; прилади з'єднані між собою паралельно через вимикач приладів і стартера.

Рис. 326. Електрична схема системи контрольно-вимірювальних приладів: 1 — покажчик рівня палива; 2 — датчик покажчика рівня палива; 3 — запобіжник 13.3722 (7,5 А); 4 — датчик покажчика температури охолоджувальної рідини; 5 — датчик перегрівання охолоджувальної рідини; 6 — датчик аварійного тиску оливи; 7 — датчик покажчика тиску оливи; 8 — покажчик тиску оливи; 9, 11 — блоки контрольних ламп; 10 — покажчик температури охолоджувальної рідини; 12-генератор; 13 - тахометр; 14 — спідометр; 15 - датчик спідометра; I — до вимикача приладів і стартера

Технічна характеристика

Електричний спідометр складається з перетворювача (датчика), який забезпечує подавання сигналів на приймач; приймача (трихфазного синхронного двигуна з збудженням від постійних магнітів) і магнітоіндуктивного механізму спидрому з лічильникним пристроєм.

Приймач конструктивно об'єднаний із магнітоіндуктивним механізмом в один прилад-вказівник спідометра. Конструкція спідометра показана на рис. 350. Принципові схеми спідометра та тахометра показані на рис. 351, 352.

Рис. 350. Покажчик спідометра: 1 - колодка штекерна; 2 - плата друкована з напівпровідниковими елементами; 3 — корпус покажчика; 4 — пристрій рахівниця; 5 — механізм магнітоіндукційний; 6 — гніздо сигнальної лампи; 7 — електродвигун

Рис. 351. Принципова схема спідометра

Рис. 352. Принципова електрична схема електронного тахометра: I — до вимикача освітлення контрольних приладів; II, IV — до корпусу автомобіля; III — до фази генератора; С1, С2, СЗ, С4 — конденсатори; R1... R13 — резистори; VI, V8 — стабілізрони; V2, V5, V7-транзистори; V3, V4, V6 — діоди; Е1 - лампа А24-1