Колба фільтра сепаратора 24 Ст., з підігрівом MAN, DAF, Камаз ЄВРО-2

Колба фільтра сепаратора 24 Ст., з підігрівом MAN, DAF, Камаз ЄВРО-2

Фільтр-сепаратор з підігрів дизельного палива 24В UT6005M1H з подкачивающим насосом. Принцип дії фільтра полягає в наступному: Всі дизельне паливо надходить всередину сепаратора, проходить через спеціальні канали і закручується, як центрифуга. При цьому всі механічні забруднення відходять на стінки відстійника і випливають вниз, а очищене паливо потрапляє в дизельну систему. Паливний сепаратор з підігрівом Часто при несприятливих погодних умовах припадає на паливну систему встановлювати додаткові обігрівають пристрої, такі, наприклад, як паливний сепаратор з підігрівом. Таке обладнання допомагає безперервно підігрівати дизельне паливо і може бути підключено до ручного або автоматичного керування. Качество дизельного топлива на наших АЗС оставляет желать лучшего, а особенность дизельного двигателя при своей работе «рождать» воду (помимо той её части, которая попадает в бак вместе с топливом при заправке) приводит к дорогостоящим ремонтам топливной системы. Проблема состоит в том, что дизель не использует 100% подаваемого топлива. На некоторых режимах до 75% тёплого топлива сливается обратно в холодный топливный бак через отводную магистраль (обратку). Поэтому за счёт конденсации воды из воздуха происходит её попадание в дизельное топливо. Далі отримуємо відому картину - зруйновані корозією форсунки і плунжери паливного насоса. Підігрів дизельного палива Сепаратор UT6005M1H має потужний вбудований топливоподкачивающий насос мембранного типу. При роботі фільтра в штатному режимі топливопрокачивающий насос не створює жодних перешкод для потоку дизпалива. Підігрів дизельного палива здійснюється в нижній частині фільтра (скляна колба), в корпусі якого знаходиться теплове реле і тен, підігріваючий паливо. Якщо температура перевищить 29,5 градусів, підігрів автоматично відключається,що запобігає від перегріву. Паливні сепаратори даної серії зі змінними елементами навинчиваемого типу дуже компактні, зручні при монтажі та обслуговуванні, забезпечують максимальний захист паливної апаратури дизеля.