Продавець Интернет маркет GRUZ tochka.UA - это отправная точка Ваших автозапчастей 24/7 розвиває свій бізнес на Prom.ua 9 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
Кошик
150 відгуків

Доставка по всей Украине. Оплата-любым способом. 

 

ШУКАТИ ЗАПЧАСТИНУ>>>
+380677228383
+380939716590
+380677228383
Інтернет Маркет GRUZ tochka.UA
Клапана Газ-51/52, комплект 12 шт, фото 1
Клапана Газ-51/52, комплект 12 шт, фото 2Клапана Газ-51/52, комплект 12 шт, фото 3

Клапана Газ-51/52, комплект 12 шт

  • В наявності

540 грн./комплект

Клапана Газ-51/52, комплект 12 шт
Клапана Газ-51/52, комплект 12 штВ наявності
540 грн./комплект
Купити
+380939716590
Life
  • +380677228383 Київстар
Купити
+380939716590
Life
  • +380677228383 Київстар
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.

Клапана Газ-51/52, комплект 12 шт

Двигун ГАЗ-52

 

На автомобілі встановлюється двигун ГАЗ-53 -волзького моторного заводу. Двигун ГАЗ-53 V-подібний, восьмициліндровий, карбюраторний, чотиритактний.

Робочий об'єм циліндрів двигуна ГАЗ-53 ― 4,25 л, при діаметрі циліндрів 92 мм і хід поршня 80 мм. Розрізи двигуна ГАЗ-53 (поздовжній і поперечний) показано на рис. 1 і 2.

 

Рис.1. Поздовжній розріз двигуна ГАЗ-53

1 — водяний насос; 2 — масляний фільтр; 3 — переривник-розподільник; 4 — зчеплення; 5 — лоток; 6 — колінчастий вал; 7 — розподільний вал

 

Рис.2. Поперечний розріз двигуна ГАЗ-53

1 — свічка; 2 — клапан; 3 — коромисло; 4 — вал; 5 — поршень

Кріплення (підвіска) двигуна ГАЗ-53 (рис.3). Двигун ГАЗ-53 в зборі зі зчепленням і коробкою передач кріпиться до рами на гумових подушках в чотирьох точках: два спереду по обидва боки блоку і дві ззаду під приливами на картері зчеплення.

 

Рис.3. Кріплення (підвіска) двигуна ГАЗ-53

1 — подушка нижня; 2 — обойма подушки задньої; 3, 6 — відповідно подушки задня і передня верхні; 4—пластина верхньої задньої подушки; 5, 9 — болти; 7 — шайба верхньої передньої подушки; 8 — кронштейн двигуна; 10—втулка розпірна

Опори двигуна ГАЗ-53 сприймають, крім вертикальних зусиль (маса двигуна, реактивний момент), і горизонтальні— подовжні зусилля, що виникають при розгоні, гальмуванні і рушанні з місця.

Передні опори двигуна ГАЗ-53 складаються з чавунного кронштейна 8 із запресованої в нього гумовою подушкою 6 і нижній армованої подушки 1. Весь пакет деталей стягується болтом через розпірну втулку 10. Ліва і права опори взаємозамінні.

Задні опори двигуна ГАЗ-53 однакові, і кожна складається з верхньої гумової подушки 3, вкладеної в верхню пластину 4. і нижньої армованої подушки 1.

На верхній пластині приварена розпірна втулка. Кріплення задніх подушок двигуна ГАЗ-53 здійснюється болтами через втулки верхніх пластин. Нижні армовані подушки передніх і задніх опор взаємозамінні.

Необхідність ремонту двигуна ГАЗ-53 викликається зношуванням деталей і встановлюється перевіркою його технічного стану. В окремих випадках передчасний ремонт може бути викликаний поломкою окремих деталей із-за неправильної експлуатації або прихованого дефекту.

Перші 2,5 — 5,0 тис. км відбувається приробітку деталей двигуна. Далі (до 150— 175 тис. км) інтенсивність зношування знижується. Це період нормальної експлуатації. Потім інтенсивність зношування знову наростає і приблизно до 200 тис. км зазори між тертьовими деталями зростають настільки, що виникає необхідність в ремонті.

Граничні зазори у двигуні ГАЗ-53 між основними тертьовими парами внаслідок зношування орієнтовно складають, мм:

Спідниця поршня — гільза циліндра ― 0,250—0,300

Поршневе кільце — канавки в поршні його висоті ― 0,150

Замок поршневого кільця ― 2,500

Верхня головка шатуна — поршневий палець ― 0,030

Шатунні і корінні підшипники ― 0,150

Стрижень клапана — направляюча втулка ― 0,250

Шийка розподільного валу — втулка в блоці ― 0,150

Осьовий люфт розподільного і колінчастого валів ― 0,250

Витрата масла на чад є найважливішим показником технічного стану двигуна ГАЗ-53. В процесі експлуатації підвищений витрата виявляється перевіркою по вказівному стрижня.

Більш точно витрати встановлюють шляхом зважування, сливаемого з картера двигуна ГАЗ-53 гарячого масла до і після певного пробігу. Витрата масла на чад, перевищує 400 м на 100 км, свідчить про необхідність ремонту двигуна.

Тиск масла в системі двигуна ГАЗ-53 перевіряють за вказівником на щитку приладів. Точне значення величини тиску вимірюють контрольним манометром. Штуцер шланга контрольного манометра (різьблення 1/4)загортають у отвір на місце вивернутого датчика тиску масла.

Зменшення тиску масла на середній частоті обертання колінчастого вала нижче 100 кПа і при малій частоті обертання на холостому ходу нижче 50 кПа свідчить або про несправність в системі змащування, або про надмірному зносі деталей двигуна. Якщо усунення несправності в системі змащування не відновлює тиску, то двигун відправляють в ремонт.

Падіння потужності двигуна ГАЗ-53 виявляється тим, що знижується максимальна швидкість автомобіля, автомобіль погано розганяється, важче долає підйоми без перемикання на знижені передачі.

Витрата палива так само, як і динамічні показники автомобіля, залежить не тільки від двигуна. Тому насамперед переконуються в справності трансмісії і ходової частини автомобіля.

Технічний стан двигуна ГАЗ-53 визначають вимірюванням контрольного витрати палива. Роблять це на автомобілі з повним навантаженням зі швидкістю руху 60 км/год на горизонтальній ділянці дороги з удосконаленим покриттям. Випробування проводять на ділянці довжиною 4 — 5 км у двох протилежних напрямках.

Харчування двигуна ГАЗ-53 здійснюють з окремого бачка, а витрата визначають шляхом зважування бачка з паливом до і після заїздів.

Компресію в циліндрі в двигуні ГАЗ-53, тобто тиск, який виникає в ньому в кінці такту стиснення, визначають спеціальним манометром — компрессометром на прогрітому до температури охолоджуючої рідини 80 — 90 °С двигуні при повністю відкритих дросельних заслонках, вивернутих свічках запалювання і сухому карбюраторі прокручуванням колінчастого вала стартером при повністю зарядженої акумуляторної батареї.

Тиск при цьому має бути не менше 750 мм. В іншому випадку можна припускати несправність поршневих кілець або клапанів.

Якщо при заливці в циліндр через свічковий отвір 20— 30 см3 моторного масла і повторної перевірки компресії тиск підвищиться, це свідчить про несправність поршневих кілець або циліндра. Якщо тиск не підвищиться, це означає, що негерметичні клапани.

 

Характеристики
Основні
Виробник  ГАЗ
МаркаГАЗ
Тип запчастиниОригінал
Тип технікиВантажний автомобіль
Модель52
Інформація для замовлення
  • Ціна: 540 грн./комплект
Наявність документів
Знак Наявність документів означає, що компанія завантажила свідоцтво про державну реєстрацію для підтвердження свого юридичного статусу компанії або фізичної особи-підприємця.
Контакти
Інтернетмаркет "Gruz-Точка.UA"
+380667228383+380667228383
Наши менеджеры ответят на все Ваши вопросы по телефону: +380677228383
УкраїнаХарківська областьХарківХарьков, площадь Юрия Кононенко, 1. Авторынок "Лоск" 25 ряд место 1. с 8:00 до 14:00 каждый день (кроме понедельника).
+380939716590Life
+380677228383Київстар
Мапа