Насос масляний газ-51 газ-52/51-1011010

Насос масляний газ-51 газ-52/51-1011010

Масляний насос ГАЗ-52 шестерній (рис. 9), встановлений на правій стороні двигуна. Корпус насоса циліндричним хвостовиком входить у відвір припливу блоку та закріплень на ньому двома болтами.

Між фланцем корпусу насоса та припливом блоку прокладено ущільнювальну прокладку - з пароніту.

Валик насоса наводиться в обертання від шестірні розподільчого валу, з якої входить у зачеплення 6 гвинтова шестерня, що сидить на верхньому кінці валика і закріплена штифтом 7.

Рис.9. Масляний насос ГАЗ-52

1 – прокладка; 2 – корпус насоса; 3 - ведена шестерня; 4 - вісь веденої шестерні; 5 – валик насоса; 6 - шестерня приводу насоса та розподільника; 7 та 8 - штифти; 9 - провідна шестерня; 10 – кришка насоса; 11 – пробка; 12 – пружина редукційного клапана; 13 - плунжер редукційного клапана

На нижній кінець валика напресована провідна сталева шестерня 9 насоса, закріплена штифтом, який сприймає осьове зусилля, що виникає у гвинтових шестернях приводу і спрямоване вгору від кришки насоса.

Зазор між торцями шестерні 6 хвостовика корпусу 2 дорівнює 0,15-0,4 мм.

У верхньому торці валика 5 є симетричний паз осі для приводу розподільника запалювання.

Ведена шестерня металокерамічна 3, вільно обертається на осі 4, запресована в корпус насоса.

Обидві циліндричні шестерні масляного насоса ГАЗ-52 однакові мають прямий зуб.

Знизу корпус насоса закритий кришкою 10, яка прикріплена до нього чотирма болтами. Торцевий зазор між шестернями насоса та кришкою не повинен виходити за межі 0,125-0,325 мм.

Збільшення цього зазору внаслідок застосування прокладки більшої толщини різко зменшує тиск, що розвивається насосом.

У кришці 10 масляного насоса розташований редукційний клапан, який служить для підтримки певного тиску олії в системі.

Торець плунжера 13 з'єднань із площиною насоса; при цьому на нього діє тиск олії, що змушує плунжер переміщатися по отворі кришці і стискати пружину 12.

При певній величині тиску олії плунжер відкриває нахиле отвір, яке повідомляється зі всмоктувальною порожниною насоса, і лишня частина масла перепускається з нагнітальної у всмоктувальну полість масляного насоса.

Олія, що проникла у відвір за плунжером, відводиться у всмоктувальну порожнину насоса спеціальною канавкою або через отвір.

Давление масла в системі при русі автомобіля зі середньою швидкістю має дорівнювати 2-4 кг/см2. На холодному, непрогрітому ДВЗ ГАЗ-52 воно може підвищитися до 4,5-5 кг/см2, а в спекотну літню погоду - знизитися до 1,5 кг/см2.

Якщо тиск масла при середніх числах оборотів двигуна менший за 1 кГсм2, це означає, що несправна система мастила, і подальша експлуатація автомобіля повинна бути припинена до її усунення.

На малих числах оборотів холостого ходу тиск олії повинен бути приблизно 0,5 кГ1см2 або трохи нижче в залежності від ступеня зношеності підшипників двс ГАЗ-52.

Давление масла слід перевіряти за допомогою манометра, який треба приєднати до спеціального штуцера, розташованого на корпусі фільтра грубого очищення, попередньо вивернувши датчик тиску.

Редукційний клапан регулюють на заводі, і змінювати це регулювання в експлуатації забороняється. Діаметральний зазор між плунжером та відвіром у кришці становить 0,045-0,145 мм.

Плунжерний клапан дуже чутливий до загрязнення масла в картері: при попаданні в канал сторонніх частинок плунжер може заклинитися, внаслідок чого знизиться тиск у системі мастила двигуна.

Насос починає працювати лише у заповненому стані. Тому при установці насоса обидва відверстия на верхньому фланці повинні бути заповнені олією. На двигуні насос розташований нахило, тому коли двигун не працює, масло з нього не витікає.

Інтернет-маркет GRUZ tochka.UA – це відправна точка Ваших автозапчастин gruz-avto.com

Для того, щоб замовити запчастину або аксесуар для вашого автомобіля, заповніть стандартну форму для замовлення або зв'яжіться з нашими менеджерами за телефонами: 066-722-83-83 067-722-83-83

Доставка по всій Україні будь-яким зручним для Вас перевізником. Оплата можлива при отриманні або безготівковому розрахунку за банківськими реквізитами!