До системи живлення дизелів відносяться паливо - і воздухоподводящая апаратура, випускний газопровід і глушник шуму відпрацьованих газів. У чотиритактних дизелях найбільше поширення отримала топливоподводящая апаратура розділеного типу, у якій паливний насос високого тиску ТНВД і форсунки конструктивно виконані окремо і з'єднані трубопроводами. Топлівоподача здійснюється по двох основних магістралей: низького і високого тиску. Призначення механізмів та вузлів магістралі низького тиску полягає в зберіганні палива, його фільтрації та подачі під малим тиском до насоса високого тиску. Механізми та вузли магістралі високого тиску забезпечують подачу та впорскування необхідної кількості палива в циліндри двигуна.