Котушка Б-116 безконтактне запалювання.

Котушка запалювання(безконтактне) Б-116

Котушка запалювання являє собою трансформатор, що перетворює різкий спад напруги від комутатора в високовольтний імпульс.Котушка запалювання є джерелом високої напруги для підпалювання бензину у двигуні автомобіля.
Котушки запалювання LSA зроблені з високоякісних матеріалів для оптимального співвідношення ваги та об'єму і володіють дуже високою температурною стійкістю.
Вони гарантують ефективне перетворення низьковольтного напруги струму акумуляторних батарей і генераторів в струм високої напруги, який викликає іскру в свічках запалювання. Внаслідок застосування новітніх ізоляційних матеріалів і якісних електричних роз'ємів котушки запалювання LSA забезпечують швидкий запуск двигуна в будь-яких погодних умовах. Завдяки використанню високоякісних матеріалів вдалося досягти зменшення розмірів котушки при збереженні необхідного коефіцієнта трансформації.
Технічні характеристики котушок зажиганияLSA:
Омічний опір первинної обмотки – 0,5+0,05 Ом;
Омічний опір вторинної обмотки – 11+1,5 кОм.

На автомобілях ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410 і ЗІЛ-131А встановлена контактно-транзисторна система запалювання. Схема системи запалювання показана на малюнку:

Рис. Схема контактно-транзисторної системи запалювання:
1 — вимикач запалювання; 2 — додатковий резистор; 3 — котушка запалювання, 4 — розподільник, 5 — стартер; 6 — транзисторний комутатор

В систему запалювання входять котушка запалювання Б114-Б, розподільник 46.3706, транзисторний комутатор ТК102А, додатковий двосекційний резистор СЭ107, дроти високої напруги, свічки А11 з помехоподавляющими резисторами СЭ110, а також вимикач запалювання ВК350.